النقل الدولي للشحن من الصين إلى روسيا - حلول الشحن الدولي للخدمات اللوجستية-VIPU لوجستيات

تطبيق واتس آب: +8618023058596

النقل من الصين إلى روسيا

VIPU اللوجستية هي شركة رائدة في مجال الشحن الدولي إلى روسيا تقدم خدمات النقل والشحن من الصين إلى روسيا. نحن متخصصون في النقل البري بالشاحنات, شحن الحاويات بالسكك الحديدية, الشحن الجوي, الشحن البحري، النقل المتعدد الوسائط المتعدد الوسائط. وبالإضافة إلى ذلك، نقوم بإعداد أنظمة الدفع وإدارة نقل البضائع عبر الصين للشحنات القادمة من دول أخرى إلى روسيا. كما تشمل حلولنا أيضًا خدمات لوجستية تعاقدية 3PL/4PL، باستخدام مستودعات جمركية في الصين لتجميع البضائع ومناولتها بكفاءة. وبفضل شبكة النقل العالمية القوية، تضمن شركة VIPU للخدمات اللوجستية التسليم الآمن وفي الوقت المناسب للبضائع عبر وسائط نقل متعددةبما في ذلك الطريق, السكك الحديدية, البحروالطيران. نحن ملتزمون بتوفير حلول نقل مخصصة عبر الحدود، وتسهيل تدفق البضائع من الصين ونقلها إلى روسيا وخارجها.

النقل من الصين إلى روسيا

بالمقارنة مع السنوات السابقة، أصبح نقل البضائع من الصين إلى روسيا تحديًا كبيرًا. ولا يقتصر ذلك على الخدمات اللوجستية لنقل البضائع فحسب، بل يشمل أيضاً التعامل مع تعقيدات استلام المدفوعات من روسيا إلى الصين. بالإضافة إلى ذلك، يمثل الحصول على منتجات عالية الجودة وعلامات تجارية مشهورة من أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية لتسليمها إلى روسيا مجموعة من الصعوبات الخاصة بها. تتطلب هذه التحديات حلولاً مبتكرة وشركاء موثوقين وفهماً عميقاً للوائح التجارة الدولية لضمان سلاسة العمليات ونجاح المعاملات.

في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024، بلغ حجم نقل البضائع للسكك الحديدية الروسية مع الصين 145 مليون طن، بزيادة قدرها 8.51 طنًا مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. وقد وضعت السكك الحديدية الروسية توقعات لأحجام الشحن في عام 2025 استنادًا إلى قدرات النقل التي يتم تطويرها. النمو المتوقع في حركة الشحن مع الصين في عام 2024، بحلول نهاية عام 2024، فإن معدل النمو الوصول إلى 10%.

البيانات الصادرة عن وزارة التجارة في جمهورية الصين الشعبية حول إحصاءات استيراد وتصدير السلع في روسيا 2024، مقارنة بعام 2023، زادت بيانات الاستيراد والتصدير الإجمالية.

VIPU اللوجستية وبفضل خبرتنا التي تزيد عن 10 سنوات في سوق النقل الروسي، فإننا نفهم احتياجات العملاء بشكل أفضل، ونرى الاختلافات، ونساعد العملاء على توسيع السوق، ونقوم بتخصيص الحلول اللوجستية الدولية.

كيفية اختيار وسيلة النقل من الصين إلى روسيا

الشحن الجوي

من خلال تقديم خدمة النقل الجوي لعملائنا خدمة استئجار طائرة شحن جوي مغطاة والشحن الجوي للبضائع الخطرة، مع التعاقد مع أكثر من 50 شركة طيران، تضمن شركة فيبو للخدمات اللوجستية تسليم البضائع الجوية بسرعة وأمان وموثوقية إلى مكان محدد في العالم.

النقل البري

النقل البري LTL و FTL مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والتبريد والتحكم في درجة الحرارة. مشروع نقل البضائع الكبيرة الحجم، ونقل مركبات الطاقة الآلية، والنقل البري للمواد الخطرة والخطرة من الصين إلى روسيا ورابطة الدول المستقلة وأوروبا.

الشحن البحري

مساحة مستقرة وأسعار تنافسية للشحن البحري LCL و FCL من الصين إلى وجهات عالمية. كما نقدم خدمات تجميع فعالة في المستودعات، حيث يتيح مستودعنا الخاص بالشحن البحري القريب من الميناء والمطار إمكانية الاستلام والتوصيل بكفاءة.

الخدمات اللوجستية المضمونة

وكالة تجارة الاستيراد والتصدير، يغطي تخزين المستودعات المرهونة جيانغسو، تيانجين، سوتشو، شانغهاي، شينزينغ، قوانغتشو، بكين، هونغ كونغ، تشينغداو، إلخ، أكثر من 40000 مربع, إعادة البضائع من الخارج والعبور الجمركي إلى العالم من الصين.

النقل بالسكك الحديدية

من خلال المنصة اللوجستية العالمية للنقل بالسكك الحديدية على "حزام واحد وطريق واحد"، توفر VIPU Logistics سكة حديد FCL و LCL، ونقل العربات من الصين إلى روسيا/رابطة الدول المستقلة/أوروبا، وتمتلك أكثر من 2000 حاوية، وتساعد العملاء على توفير تكاليف نقل الحاويات بالقطار

الصين مصادر

تقدم VIPU Logistics خدمة توريد كاملة في الصين بأكملها تشمل تحديد الموردين، والتأهيل المسبق، والتدقيق، وإدارة عروض الأسعار، وتطوير المنتجات واختبارها، والتعاقد واختيار الموردين، وخدمة فحص الجودة، وتطوير الموردين، والدفع، والحلول اللوجستية.

نطاق تكلفة شحن وسائل النقل من الصين إلى روسيا 2024

مع تطور صناعة الخدمات اللوجستية العالمية، تستمر العلاقة التجارية بين الصين وروسيا في التعزيز، خاصة في عام 2024. مع تكثيف كلا البلدين للتعاون الاقتصادي، أظهرت أسعار الشحن الصيني إلى روسيا وحجم الصادرات اتجاهات ملحوظة. إن فهم هذه التطورات أمر بالغ الأهمية للشركات التي تسعى إلى إيجاد حلول لوجستية تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة.

في عام 2024، شهدت تكلفة نقل البضائع من الصين إلى روسيا تقلبات في عام 2024، متأثرة بعوامل مختلفة مثل أسعار الوقود العالمية، والتغيرات في السياسات التجارية، وقدرة النقل. في المتوسط، تشهد أسعار النقل البري وأسعار الشحن بالسكك الحديدية بين الصين وروسيا زيادة معتدلة، مدفوعة بارتفاع الطلب وتطورات البنية التحتية الإقليمية.

بالنسبة لشحنات الشاحنات، ارتفعت تكلفة المتر المكعب أو الطن الواحد بحوالي 5-10% مقارنة بالعام السابق. كما شهد الشحن بالسكك الحديدية، الذي لا يزال خيارًا شائعًا نظرًا لتوازنه بين التكلفة والسرعة، زيادة في الأسعار بحوالي 7-8%. وتُعزى هذه التغيرات إلى زيادة الطلب على الصادرات وتوسع شبكة خطوط النقل بالسكك الحديدية التي تربط بين البلدين.

طفرة في حجم الصادرات: اتجاه نمو واضح

شهد حجم الصادرات من الصين إلى روسيا زيادة مطردة في عام 2024، في إشارة إلى قوة العلاقات التجارية والاقتصادية الثنائية بين البلدين. فوفقًا للتقارير الأخيرة، ارتفع حجم الصادرات بأكثر من 121 تيرابايت 3 تيرابايت مقارنة بعام 2023، مدفوعًا بارتفاع الطلب على المنتجات الصينية، بما في ذلك الإلكترونيات والآلات والسلع الاستهلاكية والمعدات الصناعية.

هذا النمو مدعوم بالتحسينات اللوجستية المستمرة، مثل سرعة المعالجة الحدودية وتعزيز الربط بين المناطق الصينية والروسية. وقد ساهمت زيادة طلب المستهلكين في روسيا على السلع الصينية عالية الجودة في هذا الاتجاه الإيجابي، مما يجعلها سوقًا واعدة للمصدرين.

تحسين الخدمات اللوجستية من حيث التكلفة والكفاءة

للاستفادة من أحجام التجارة المتزايدة والتغلب على تقلبات أسعار النقل، يجب على الشركات التركيز على تحسين استراتيجيات سلسلة التوريد الخاصة بها. يمكن أن يساعد التعاون مع مزودي الخدمات اللوجستية الموثوقين، وتنويع وسائل النقل، والتخطيط لمواسم الذروة، في التخفيف من ارتفاع التكاليف وضمان التسليم في الوقت المناسب.

في الختام، تعكس أسعار النقل من الصين إلى روسيا في عام 2024 زيادة تدريجية، بينما يستمر حجم الصادرات في النمو بسبب الطلب القوي والمبادرات التجارية الاستراتيجية. يجب على الشركات العاملة في التجارة بين الصين وروسيا أن تظل قادرة على التكيف ومطلعة على كل شيء للاستفادة القصوى من هذه الظروف المتغيرة.

وضع النقل	وقت العبور	مكان الوجهة	نطاق تكلفة النقل
الشحن البحري من الصين	من 7 إلى 12 يوماً	فلاديفوستوك	1200 دولار أمريكي - 2000 دولار أمريكي/ 20 جرامًا أمريكيًا 1800 دولار أمريكي - 2700 دولار أمريكي/ 40 هـ س س ق 550 دولارًا أمريكيًا/ 650 دولارًا أمريكيًا 450 دولار أمريكي/40HC
الشحن البحري من الصين	من 7 إلى 12 يوماً	فوستوتشني	1200 دولار أمريكي - 2000 دولار أمريكي/ 20 جرامًا أمريكيًا 1800 دولار أمريكي - 2700 دولار أمريكي/ 40 هـ س س ق 550 دولارًا أمريكيًا/ 650 دولارًا أمريكيًا 450 دولار أمريكي/40HC
الشحن البحري من الصين	35-40 يوماً	كالينينغراد	USD4000-USD5000/20GP USD7000-USD8000/40HQ
الشحن البحري من الصين	30-60 يوماً	سانت بطرسبرغ	USD4500-USD5800/USD5800/20GP USD6800-USD8000/USD8000/40HQ DTHC USD550/650
الشحن البحري من الصين	40-60 يوماً	نوفوروسيسك	USD4200-USD5500/20GP USD6500-USD7500/40HQ
التوصيل الجوي من الصين	1 يوم	فلاديفوستوك (VVO)	طائرة صغيرة 5 دولارات أمريكية - 7 دولارات أمريكية/كيلو جرام
التوصيل الجوي من الصين	1 يوم	موسكو(SVO)	5 دولارات أمريكية - 8 دولارات أمريكية/كيلو جرام
التوصيل الجوي من الصين	1 يوم	نوفوروسيسك (OVB)	6 دولارات أمريكية - 7 دولارات أمريكية/كيلوغرام
التوصيل الجوي من الصين	1 يوم	سانت بطرسبرغ	5 دولارات أمريكية - 7 دولارات أمريكية/كيلوغرام
التوصيل الجوي من الصين	1 يوم	ايكاترينبرغ	طائرة صغيرة 4 دولارات أمريكية - 6 دولارات أمريكية/كيلو جرام
النقل بالسكك الحديدية من الصين	18-24 يوماً	موسكو	USD6000-USD8500/USD8500/40HQ كوك
النقل بالسكك الحديدية من الصين	18-24 يوماً	سانت بطرسبرغ	USD7000-USD9500/USD9500/40HQ كوك
النقل البري من الصين	من 14 إلى 18 يوماً	موسكو	شاحنة صغيرة بطول 13.6 متر شاحنة صغيرة بطول 11000 دولار أمريكي - 14000 دولار أمريكي/1XFLT
النقل البري من الصين	من 14 إلى 18 يوماً	سانت بطرسبرغ	شاحنة صغيرة بطول 13.6 مترًا من 12000 دولار أمريكي إلى 15000 دولار أمريكي/1XFLT
النقل البري من الصين	10-12 يوماً	فلاديفوستوك	شاحنة صغيرة بطول 13.6 م شاحنة صغيرة مقاس 13.6 م دولار أمريكي - 5000 دولار أمريكي/1XFLT

إجراءات العمل الخاصة بالنقل من الصين إلى روسيا

في ظل النمو السريع للتجارة بين الصين وروسيا، أصبح النقل اللوجستي بين البلدين محط اهتمام العديد من الشركات. وسواء كنت بائعاً في مجال التجارة الإلكترونية أو شركة تصنيع أو مشترياً فردياً، فإن فهم عملية النقل أمر ضروري لتحقيق الكفاءة والأمان في التسليم.

1. تأكيد الموردين والتنسيق معهم

الخطوة الأولى هي التأكد من المورد والتأكد من جاهزية البضائع. ويشمل ذلك التحقق من جودة المنتجات وكميتها وتعبئتها ومواءمة الجداول الزمنية للإنتاج والشحن ووضع التحميل. يضمن التواصل الفعال مع المورد أن تفي البضاعة بجميع المتطلبات وأن تكون جاهزة للنقل في الوقت المحدد.

2. تحليل الطلب وتخطيط المسار

بمجرد تأكيد المورد، تتمثل الخطوة التالية في تحليل احتياجات العميل بناءً على نوع البضاعة ووزنها وحجمها وميزانيتها ووقت تسليمها. وبالنظر إلى خصائص الشحنة والوجهة، يتم اختيار طريقة النقل المثلى (السكك الحديدية أو الطرق البرية أو البحرية أو الجوية) والطريق الأمثل. تشمل الطرق الشائعة النقل السريع بالسكك الحديدية بين الصين وأوروبا والنقل متعدد الوسائط بحراً وبراً وخدمات النقل المباشر بالشاحنات.

3. تجهيز البضائع والتخليص الجمركي

قبل بدء النقل، يجب تعبئة البضائع وفقًا للمعايير الدولية، ويجب إعداد المستندات ذات الصلة (مثل الفواتير التجارية وقوائم التعبئة وشهادات المنشأ). ثم تخضع الشحنة بعد ذلك للتخليص الجمركي للتصدير في الصين لاستيفاء المتطلبات التنظيمية.

4. تنسيق النقل والحدود

يتم نقل البضائع باستخدام الطريقة المختارة إلى روسيا. وخلال هذه المرحلة، من الضروري ضمان سلاسة عمليات التسليم على الحدود الصينية الروسية، بما في ذلك التخليص الجمركي للواردات الروسية ودفع الضرائب. وغالبًا ما تمر شحنات السكك الحديدية عبر الموانئ الحدودية مثل مانتشولي أو هورجوس أو ألاشانكو أو إرليانهوت، بينما يستخدم النقل البري المعابر الحدودية في هيلونغجيانغ أو ألاشانكو أو مانتشولي. بعض المنتجات مدرجة في قائمة العقوبات وتتعرض لخطر التفتيش الجمركي عبر كازاخستان.

5. التخزين والتخزين والتوصيل في الميل الأخير

بمجرد وصول البضائع إلى روسيا، يمكن تخزينها مؤقتًا في المستودعات المحلية أو تسليمها مباشرةً إلى العميل النهائي. بالنسبة لبائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود، فإن التخزين المحلي وخدمات التوصيل في الميل الأخير (مثل شركات النقل المحلية الروسية) أمران حاسمان لرضا العملاء.

6. التتبع في الوقت الحقيقي ودعم ما بعد البيع

تمكّن أنظمة إدارة اللوجستيات الحديثة العملاء من تتبع شحناتهم في الوقت الفعلي، مما يضمن الشفافية طوال العملية. وفي حالة حدوث تأخير أو تلف، يقدم مزود الخدمات اللوجستية دعماً احترافياً لما بعد البيع لحماية مصالح العميل.

باختصار، تتضمن عملية النقل من الصين إلى روسيا مراحل متعددة. يعد تأكيد المورد وضمان التنسيق المناسب في البداية أمرًا بالغ الأهمية لسلاسة العملية. وتساعد الشراكة مع مزود خدمات لوجستية متمرس على تحسين التكاليف وضمان التسليم الآمن في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى النجاح في سوق التجارة الديناميكي بين الصين وروسيا.

العوامل التي تؤثر على وقت عبور وسائل النقل

يمكن أن يتأثر وقت العبور من الصين إلى روسيا بعدة عوامل، وفيما يلي العوامل الرئيسية التي يمكن أن تؤثر على وقت العبور:

وسيلة النقل

الشحن الجوي: النقل الجوي هو أسرع وسيلة لشحن البضائع من الصين إلى روسيا، ولكنه أيضًا أكثر تكلفة. يمكن أن يكون وقت عبور الشحن الجوي سريعًا من يوم إلى 3 أيام، اعتمادًا على مباشرة الطريق وكفاءة عملية الشحن الجوي.
الشحن بالسكك الحديدية: النقل بالسكك الحديدية بين الصين وروسيا أبطأ من النقل الجوي ولكنه يوفر توازنًا جيدًا بين التكلفة والوقت. يمكن أن يتراوح وقت العبور عبر السكك الحديدية من الصين إلى روسيا من 20 إلى 25 يومًا، اعتمادًا على الطريق المحدد، وحالة ازدحام الموانئ ونوع خدمة القطار (منتظم، معجل).
النقل البري: يمكن أن يكون النقل البري أبطأ، لا سيما عندما يلزم نقل البضائع لمسافات طويلة عبر معابر حدودية متعددة. ويمكن أن يتفاوت وقت العبور تفاوتاً كبيراً، وعادةً ما يتراوح بين 15 و20 يوماً، تبعاً لظروف الطرق، وحالة ازدحام الموانئ، والطقس، وأوقات التخليص على الحدود.
الشحن البحري: الشحن البحري هو أبطأ الطرق ولكنه الأكثر اقتصادية بالنسبة للكميات الكبيرة من البضائع. الشحن من الصين إلى روسيا، يستغرق وقت العبور من الصين إلى موانئ الشرق الأقصى (فلاديفوستوك، فوستوتشني) من 7 إلى 12 يوماً، ويستغرق وقت العبور من الصين إلى سانت بطرسبرغ/ نوفوروسيسك من 30 إلى 50 يوماً حسب ميناء المغادرة في الصين والوجهة المحددة في روسيا، كما أن السفينة هي سفينة مباشرة أو غير مباشرة.

اختيار المسار

يمكن أن يؤثر المسار المحدد المختار للنقل بشكل كبير على وقت العبور. على سبيل المثال، قد يستغرق الشحن الجوي من المطارات الصينية الكبرى مثل بكين أو شنغهاي أو قوانغتشو إلى موسكو وقتًا أقل من الوقت الذي يستغرقه الشحن إلى المطارات الروسية الأصغر حجمًا. بالنسبة للشحن بالسكك الحديدية والشحن البري، تؤثر المسافة وعدد نقاط العبور أو المعابر الحدودية على وقت التسليم.

التخليص الجمركي

المعالجة الجمركية: يمكن أن يكون الوقت اللازم للتخليص الجمركي في كل من الصين وروسيا عاملاً مهماً، خاصة بالنسبة للشحنات التجارية. إذا لم يتم تجهيز البضائع بشكل صحيح أو إذا كانت الوثائق مفقودة، فقد يؤدي ذلك إلى التأخير.
التوثيق والتفتيش الجمركي: لدى كل من الصين وروسيا إجراءات تفتيش جمركية صارمة. وقد تتفاوت درجة تعقيد وسرعة التخليص على الحدود. كما قد تحدث تأخيرات بسبب أخطاء في الأعمال الورقية أو الحاجة إلى إجراء عمليات تفتيش إضافية، خاصة بالنسبة للبضائع عالية القيمة أو الحساسة.

المعابر الحدودية والإجراءات التنظيمية

مراقبة الحدود والتفتيش: بالنسبة للنقل البري (السكك الحديدية والطرق البرية)، يمكن أن يختلف الوقت المستغرق في المعابر الحدودية بشكل كبير حسب كفاءة الجمارك ومراقبة الحدود في نقاط العبور. قد يكون لبعض الطرق نقاط تفتيش جمركية متعددة، مما يزيد من مخاطر التأخير.
تصاريح المرور العابر: يمكن أن يؤدي الحصول على التصاريح أو التصاريح اللازمة للمرور عبر مناطق معينة إلى زيادة الوقت.

أحوال الطقس

يمكن أن تتسبب الظروف الجوية القاسية، مثل الثلوج الكثيفة أو الأمطار أو العواصف، في حدوث تأخيرات في النقل، خاصةً في النقل البري أو النقل بالسكك الحديدية. يمكن أن تكون أشهر الشتاء في روسيا وأجزاء من الصين، وخاصةً في سيبيريا، قاسية مما يؤثر على سرعة وسلامة النقل البري والنقل بالسكك الحديدية.

الناقل وجدول الشحن والشحن

يمكن أن يؤثر توافر خدمات النقل وتواترها على وقت العبور. على سبيل المثال، قد لا يتوفر الشحن بالسكك الحديدية إلا في أيام محددة أو بتواتر محدود، مما قد يؤخر الشحنات.
يمكن أن تؤثر كفاءة الناقل اللوجستي المختار وسمعته وقدرته على وقت التسليم الإجمالي. قد تقدم بعض شركات النقل خدمات سريعة، بينما قد تعمل شركات أخرى على جداول زمنية أقل حساسية.

ظروف حركة المرور والبنية التحتية

بالنسبة للشحن البري، يمكن أن تلعب حالة البنية التحتية وظروف حركة المرور دورًا مهمًا في وقت العبور. يمكن أن تؤدي الطرق السريعة المزدحمة أو التحويلات أو صيانة الطرق أو الحوادث إلى تأخير الشحنات.
وبالمثل، يمكن أن تؤثر أيضًا ظروف البنية التحتية للسكك الحديدية، بما في ذلك صيانة السكك الحديدية وتوافر المسارات، على سرعة التسليم.

العوامل السياسية والجيوسياسية

العقوبات أو الحواجز التجارية: يمكن أن تؤثر العقوبات الاقتصادية أو القيود التجارية أو التغييرات في السياسات التجارية بين الصين وروسيا على وقت العبور بسبب الوثائق الإضافية أو زيادة التدقيق في بعض السلع.
الاستقرار السياسي: يمكن أن تؤدي الاضطرابات السياسية أو عدم الاستقرار في مناطق معينة إلى تعطل النقل أو قطع الطرق أو التأخير.

الموسمية وفترات ذروة الشحن

قد تشهد مواسم معينة (مثل فترات ما قبل العطلات أو فترات نهاية العام) أحجام شحن أعلى، مما قد يؤدي إلى تأخيرات بسبب الازدحام في الجمارك أو مراكز النقل.
رأس السنة الصينية الجديدة و موسم العطلات الروسي على كل من توافر شركات النقل وسرعة التخليص الجمركي.

يتأثر وقت العبور للنقل من الصين إلى روسيا بمجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك واسطة النقل المختارة، والطريق، والتخليص الجمركي، وكفاءة عبور الحدود، والظروف الجوية، والبنية التحتية اللوجستية العامة. يميل النقل الجوي إلى أن يكون الأسرع، بينما يستغرق الشحن البحري والسكك الحديدية وقتًا أطول، على الرغم من أنه أكثر اقتصادًا. كما تؤثر الظروف السياسية والاقتصادية، بالإضافة إلى نوع الشحنة التي يتم شحنها على وقت العبور الإجمالي، ومن أهم العوامل التي تؤثر على وقت العبور هو العثور على وكيل شحن صيني موثوق به للتعامل مع البضائع يفهمك ويرى مختلفًا لتلبية متطلباتك بأقل تكلفة.

توصيل البضائع جواً من الصين إلى روسيا

عند شحن البضائع جوًا من الصين إلى روسيا، تشمل فئات المنتجات الأكثر شيوعًا الإلكترونيات والآلات وقطع الغيار والمنتجات الكيميائية والملابس والمنسوجات ولعب الأطفال والسلع الاستهلاكية اليومية والأغذية والمشروبات والمستحضرات الصيدلانية والمنتجات الصحية. تشكل هذه الفئات جزءًا كبيرًا من حجم الشحن الجوي. الشحن الجوي مناسب بشكل خاص للسلع عالية القيمة والمدمجة والحساسة للوقت. غالبًا ما يتم إعطاء الأولوية للنقل الجوي للإلكترونيات والآلات والمواد الكيميائية، بالإضافة إلى السلع الاستهلاكية الممتازة والمنتجات القابلة للتلف، نظرًا لأهميتها في السوق والحاجة إلى التسليم السريع. إذا كنت تبحث عن حلول شحن جوي فعالة وموثوقة من الصين إلى روسيا، فإن النقل الجوي هو الخيار الأمثل لهذه المنتجات.

يوجد في روسيا عدد كبير من المطارات الدولية، حيث يتعامل بعض المطارات الرئيسية مع أحجام كبيرة من البضائع والركاب على حد سواء. تُعدّ مطارات شيريميتيفو وبولكوفو ودوموديدوفو المحاور الرئيسية لتوصيل البضائع الدولية من الصين إلى المطارات الروسية.

المطارات الدولية الرئيسية في روسيا:

1. مطار شيريميتيفو الدولي (SVO)، موسكو, حجم الحمولة: حوالي 300,000 طن سنوياً.

لمحة عامة: وهو واحد من أكبر مطارات الشحن الجوي في روسيا، حيث يتعامل مع كل من الرحلات الداخلية والدولية، وتهبط العديد من شركات الطيران الصينية في المطار بشكل متكرر.

2. مطار دوموديدوفو الدولي (DME)، موسكو,حجم الحمولة: حوالي 250,000 طن سنوياً.

لمحة عامة: يلعب مطار دوموديدوفو، ثاني أكبر مطار دولي في روسيا، دوراً حاسماً في نقل البضائع، حيث يقوم بمناولة البضائع خاصةً للرحلات الدولية.

3. مطار بولكوفو الدولي (LED)، سانت بطرسبرغ,حجم الحمولة: حوالي 40,000 طن سنوياً.

لمحة عامة: يخدم هذا المطار مدينة سانت بطرسبرغ والمنطقة الشمالية الغربية، وهو مطار حيوي لتلبية احتياجات المنطقة من الشحن، على الرغم من أن حجمه أقل مقارنة بمطارات موسكو.

4. مطار تولماتشيفو الدولي (OVB)، نوفوسيبيرسك,حجم الحمولة: حوالي 40,000 طن سنوياً.

لمحة عامة: باعتبارها مطاراً رئيسياً في سيبيريا، تُعد تولماتشيفو مركزاً مهماً يربط بين شرق روسيا وغربها، بالإضافة إلى الوجهات الدولية.

5. مطار كولتسوفو الدولي (SVX)، يكاترينبورغ,حجم الحمولة: حوالي 20,000 طن سنوياً.

لمحة عامة: هذا المطار هو المطار الرئيسي في منطقة الأورال، حيث تتركز البضائع بشكل أساسي على الترانزيت بين آسيا الوسطى وأوروبا الشرقية وروسيا.

6. مطار قازان الدولي (KZN)، قازان,حجم الحمولة: حوالي 15,000 طن سنوياً.

لمحة عامة: تقع مدينة قازان في وسط روسيا، وهي مركز مهم للبضائع المحلية والدولية، خاصةً بين أوروبا وآسيا.

مع تنامي الأعمال التجارية بين الصين وروسيا، هناك العديد من الرحلات الجوية من المطارات الرئيسية في الصين إلى المطارات الروسية، حيث يتم تأجير طائرات الشحن من الصين إلى مطار موسكو في روسيا ومطارات BQS وKHV وVVO وZIA لمطارات موسكو لمشاريع الشحنات العاجلة وذات الحجم الكبير، ويستغرق الأمر من 8 إلى 10 ساعات من الصين إلى روسيا، وسيستلم العملاء البضائع في مطار روسيا ويبيعون المنتجات في المتجر في غضون 2-3 أيام بعد الانتهاء من الاستيراد التخليص الجمركي.

نطاق تكلفة الشحن الجوي من الصين إلى روسيا


الوجهة	T/T	الناقل	التوجيه	معدل الرنمينبي الصيني
				+45 كجم	+100 كجم	+300 كجم	+500 كجم	1000 كجم +1000 كجم
				التكلفة	التكلفة	التكلفة	التكلفة	التكلفة
شنتشن -SVO1 (موسكو)	1 يوم	تشيكوسلوفاكيا	SZX-SVO1	55.00	38.00	37.00	36.00	35.00
قوانغتشو-سوفو1 (موسكو)	1 يوم	س	CAN-SVO1	55.0	45.0	42.0	38.0	36.0
قوانغتشو-سوفو1 (موسكو)	1 يوم	تشيكوسلوفاكيا	CAN-SVO1	55.0	38.0	37.0	36.0	34.0
قوانغتشو-سوفو1 (موسكو)	1 يوم	سادساً	CAN-SVO1	45.0	36.0	36.0	35.0	32.0
هـ كج بقيادة (سانت بطرسبرغ)	3-4 أيام	3U	HKG- TFU-LED	90.0	57.0	51.0	48.0	45.0
هـ كج بقيادة (سانت بطرسبرغ)	3-5 أيام	MU	HKG- PVG-LED	75.0	69.00	63.00	59.00	55.00
HKG-SVO(موسكو)	3-5 أيام	3U	HKG- TFU-SVO	105.0	76.00	67.00	65.00	63.00
HKG-SVO(موسكو)	3-5 أيام	MU	HKG - PVG-SVO	/	78.00	74.00	68.00	64.00
HKG-SVO(موسكو)	3-5 أيام	تشيكوسلوفاكيا	HKG- PKX-SVO	120.0	82.00	76.00	73.00	65.00
HKG-SVO(موسكو)	3-5 أيام	س	HKG- BKK/HKKT-SVO	102.0	85.00	76.00	73.00	70.00
HKG-SVO(موسكو)	7-10 أيام	م ب/ج6	HKG- KGF-SVO	99.0	88.00	75.00	62.00	55.00
PVG-SVO1 (موسكو)	1 يوم	MU	PVG - SVO1	55.00	27.00	26.00	25.00	25.00
PVG-SVO1 (موسكو)	1 يوم	ج	PVG - SVO2	65.00	38.00	36.00	32.00	28.00
PVG-SVO1 (موسكو)	1 يوم	س	PVG - SVO1	65.00	30.00	28.00	26.00	26.00
قيادة PVG-ليد (سانت بطرسبرغ)	1 يوم	MU	PVG- LED	55.00	26.00	24.00	22.00	21.00
بيك بقيادة (سانت بطرسبرغ)	1 يوم	هـو	PEK-LED	40.00	39.00	26.00	25.00	25.00
PEK-SVO (موسكو)	1 يوم	MU	PEK-SVO1	62.00	38.00	35.00	34.00	30.00
PEK-SVO (موسكو)	1 يوم	س	PEK-SVO1	65.00	38.00	35.00	32.00	30.00
PEK-SVX( يكاترينبورغ)	1 يوم	U6	PEK-SVX	35.00	34.00	21.00	20.00	20.00
PEK-SVO (موسكو)	1 يوم	ج	PEK-SVO2	75.00	42.00	38.00	36.00	32.00
PEK-SVO (موسكو)	1 يوم	هـو	PEK-SVO2	62.00	41.00	38.00	35.00	32.00
PEK-SVO (موسكو)	1 يوم	تشيكوسلوفاكيا	PEK-SVO1	65.00	45.00	38.00	36.00	34.00
CGO-SVO (موسكو)	1 يوم	سادساً	CGO-SVO	75.00	45.00	38.00	38.00	36.00
KWE-SVO (موسكو)	1 يوم	سادساً	KWE-SVO	75.00	45.00	35.00	32.00	28.00
NLT-SVO (موسكو)	1 يوم	سادساً	NLT-SVO	65.00	42.00	38.00	32.00	28.00
HGH-SVO (موسكو)	1 يوم	دينار أردني	HGH-SVO	65.00	38.00	35.00	30.00	26.00
تاو-سفو (موسكو)	1 يوم	دينار أردني	تاو-سفو	68.00	40.00	35.00	32.00	30.00
HAK-SVO1 (موسكو)	1 يوم	هـو	HAK-SVO1	56.00	39.00	33.00	30.00	29.00
TAO-SVO1 (موسكو)	1 يوم	هـو	TAO-SVO1	65.00	43.00	37.00	35.00	33.00
HGH-SVO1 (موسكو)	1 يوم	هـو	HGH-SVO1	65.00	44.00	40.00	38.00	34.00
HAK-SVO1 (موسكو)	1 يوم	MU	HAK-PVG/PVG/PEK-SVO1	90.00	45.00	43.00	38.00	36.00
XIY-SVO (موسكو)	1 يوم	MU	XIY-SVO	75.00	45.00	40.00	36.00	35.00
هاك بقيادة (سانت بطرسبرغ)	1 يوم	MU	HAK-PVG-LED	90.00	41.00	38.00	36.00	34.00
قيادة TFU-ليد (سانت بطرسبرغ)	1 يوم	3U	TFU-LED	72.00	40.00	36.00	32.00	28.00
TFU-SVO1 (موسكو)	1 يوم	3U	TFU-SVO1	75.00	45.00	36.00	33.00	29.00
HRB-ZIA-SVO2 (موسكو)	1-2 اليوم	U3	HRB-ZIA-SVO2	65.00	35.00	32.00	28.00	26.00
هايربينج-KHV/BQS-SVO (موسكو) شاحنة + طيران	من 9 إلى 10 أيام	س	هايربينج-كهف/ب كيو إس إس إس فيو	/	30.00	21.00	20.00	19.00
XIY-DME (موسكو)	1 يوم	S7	XIY-DME	/	30.00	28.00	25.00	24.00
PEK-OVB (نوفوسيبيرسك)	3-5 أيام	س	PEK-SVO-OVB	/	41	39	37	36
PEK-OVB (نوفوسيبيرسك)	1 يوم	S7	PEK-OVB	70	38	36	34	32
PEK/PVG-VVO (فلاديفوستوك)	1 يوم	س	PEK/PVG-VVO	23	16	14	12	10
PEK-VVO (فلاديفوستوك)	1 يوم	هـو	PEK-VVO	10	9	9	9	8
ملاحظات: تشمل الأسعار المذكورة أعلاه الرسوم الإضافية للوقود والرسوم الإضافية للأمن، ولكن الرسوم المحلية مستثناة.

النقل البري من الصين إلى روسيا

بالنسبة للمعدات الكبيرة والضخمة أو البضائع الكيميائية الدنماركية أو المواد الخطرة أو منتجات التحكم في درجة الحرارة أو البضائع غير المناسبة للشحن بالسكك الحديدية، تقدم شركة VIPU للخدمات اللوجستية خدمات شاحنات احترافية وآمنة من أي مدينة في الصين إلى أي مدينة في روسيا. توفر خدماتنا أسعارًا تنافسية وهي مناسبة بشكل خاص للبضائع التي تتطلب أوقات عبور سريعة.

وفي حين أن الشحن بالسكك الحديدية أرخص عموماً من النقل بالشاحنات، إلا أن النقل البري أسرع من النقل بالسكك الحديدية وأرخص من الشحن الجوي.
هناك العديد من الموانئ الحدودية لشحنات الشحن البري من الصين إلى روسيا، مثل مانتشولي وألاشانكو وهورجوس وهيهي، ويبلغ وقت التسليم المقدر من الصين إلى موسكو/سانت بطرسبرغ بالشاحنات حوالي 15-17 يومًا دون ازدحام: الشاحنات مجهزة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS),

وضع النقل بالشاحنات

حمولات الشاحنات الكاملة والجزئية: شحنات FTL (حمولة شاحنة كاملة) وLTL (حمولة أقل من شاحنة).
يمكن أن يكون النقل البري في إطار نظام النقل البري الدولي (TIR) أرخص بخمس إلى عشر مرات من الشحن الجوي، مما يوفر بديلاً ميسور التكلفة وموثوقاً للشحنات الكبيرة.
النقل المبرد: متاح للبضائع الحساسة للحرارة، مع التحكم في درجة الحرارة والرطوبة.


POL	جراب	جراب	قائمة أسعار النقل البري من الصين إلى روسيا			وقت العبور
			قماش مشمع قياسي	الشاحنة القياسية	ميجا
			85CBM	76CBM	94CBM
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	تولا	¥109,000.00	¥112,800.00	¥115,840.00	12-14
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	أومسك	¥95,320.00	¥99,120.00	¥102,160.00	12-14
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	كازان	¥101,400.00	¥105,200.00	¥108,240.00	12-14
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	نيجني نوفغورود	¥105,200.00	¥109,000.00	¥112,040.00	12-14
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	سمارة	¥104,440.00	¥108,240.00	¥111,280.00	12-14
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	بينزا	¥105,200.00	¥109,000.00	¥112,040.00	12-14
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	سانت بطرسبرغ	¥116,600.00	¥120,400.00	¥123,440.00	13-15
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	روستوف	¥104,400.00	¥104,400.00	¥109,400.00	15-16
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	خاباروفسك	¥76,800.00	¥76,800.00	¥81,800.00	9-10
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	تيومين	¥104,400.00	¥104,400.00	¥104,900.00	14-15
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	ريازان	¥104,400.00	¥104,400.00	¥104,900.00	14-15
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	أوفا	¥100,950.00	¥100,950.00	¥105,950.00	14-15
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	تشيليابينسك	¥100,950.00	¥100,950.00	¥105,950.00	13-14
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	بلاغوفيشتشينسك	¥35,400.00	¥35,400.00	¥40,400.00	9-10
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	إيركوتسك	¥94,050.00	¥94,050.00	¥99,050.00	12-13
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	كراسنويارسك	¥97,500.00	¥97,500.00	¥102,500.00	12-13
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	نوفوسيبيرسك	¥97,500.00	¥97,500.00	¥102,500.00	13-14
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	يكاترينبورغ	¥97,500.00	¥97,500.00	¥102,500.00	14-15
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	موسكو	¥99,400.00	¥99,400.00	¥104,000.00	15-16
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	شيتا	¥80,250.00	¥80,250.00	¥85,250.00	9-10
المدن الرئيسية في الصين	روسيا	فلاديفوستوك	¥42,300.00	¥42,300.00	¥47,300.00	12-13
غطت أسعار الشاحنات على الطرق الدولية أعلاه مدن شينتشين وقوانغتشو وجوانغتشو وتشوهاي وفوشان وشيامن ونينغبو ووينتشو وهانغتشو وشانغهاي وسوزو وتشينغداو وتيانجين وبيجينغ وليانيونغ غانغ,داليان جميع أنحاء الصين - الموانئ (ألاشانكو/باكتو/هورجوس/جيموناي/جيموناي/تاكيشكن/إرينوت/مانزولي/هيهيهي/سويفينه/دونغنينغ) - كازاخستان (عبر أو لم يعبر) - روسيا

الشحن البحري من الصين إلى روسيا

الشحن البحري من الصين إلى روسيا: حل موثوق وفعال عند مواجهة تحديات مثل الازدحام في الموانئ الحدودية، وأوقات إعادة الشحن الطويلة، وبطء النقل البري خلال فصل الشتاء بسبب سوء الأحوال الجوية وظروف الطرق، يوفر الشحن البحري بديلاً أكثر استقرارًا وكفاءة لشحن البضائع من الصين إلى روسيا عن طريق السفن المباشرة.

مزايا الشحن البحري للنقل بين الصين وروسيا:

انخفاض تأثير الازدحام المروري: يتخطى النقل البحري المشاكل التي تواجهها السكك الحديدية أو الطرق البرية، خاصةً في فصل الشتاء عندما تسوء الظروف.
القدرة الاستيعابية للبضائع الثقيلة والمتخصصة: يُعد الشحن البحري مثاليًا لنقل البضائع الثقيلة مثل الحاويات ذات سعة 20 جيجا بايت والبضائع الكيميائية والبضائع ذات البطاريات التي قد يكون نقلها بوسائط أخرى أكثر صعوبة.
خيارات شحن متنوعة: اعتماداً على نوع الحمولة، يمكنك الاختيار من بين:
- حمولات الحاويات الكاملة (FCL)
- الحمولات الأقل من حاوية (LCL)
- حاويات كبيرة الحجم لشحنات المشاريع
- النقل البحري للبضائع الخطرة (DG)
- حاويات التجميد للعناصر الحساسة للحرارة

خدمات الشحن البحري من الصين إلى روسيا، بما في ذلك الخدمات اللوجستية من الميناء إلى الميناء وخيارات النقل من الباب إلى الباب. يحتاج وكيل الشحن الصيني إلى علاقات جيدة مع شركات النقل البحري الرئيسية لتأمين أسعار شحن تنافسية ومساحة مستقرة

تشمل الخدمات الرئيسية ما يلي:

النقل البحري (من الميناء إلى الميناء ومن الباب إلى الباب): حلول شحن موثوقة وفعالة من حيث التكلفة للبضائع للوصول إلى الموانئ الروسية أو مباشرة إلى الوجهة المقصودة.
التخليص الجمركي: إدارة فعّالة لإجراءات الاستيراد/التصدير اللازمة لضمان سلاسة العبور.
التخزين في المستودعات الجمركية والعبور إلى بلدان أخرى: مخزن محطة شحن الحاويات (CFS) بالقرب من الموانئ البحرية والمطارات الرئيسية يسهل عملية استلام البضائع وإنزالها وتخزينها في مناطق جمركية لمزيد من النقل.
دمج المستودعات: متخصصون في إدخال كميات صغيرة الحجم وإخراج كميات كبيرة الحجم، مما يتيح الاستخدام الفعال لمساحة التخزين وموارد الشحن لبضائعك.

POL	ميناء روسيا البحري	رمز الميناء	وقت العبور	نطاق الشحن البحري FIFO
موانئ الصين الرئيسية	نوفوروسيسك	RUNVS	سفينة مباشرة 30 يومًا، وسفينة غير مباشرة 40-50 يومًا	USD4000-USD5000/20GP,USD6000-USD7000/40HQ
موانئ الصين الرئيسية	سانت بطرسبرغ	حكمت	سفينة مباشرة 40 يومًا، وسفينة غير مباشرة 50-60 يومًا	USD4500-USD5500/20GP,USD6500-USD7500/40HQ
موانئ الصين الرئيسية	فلاديفوستوك	روفو	من 7 إلى 12 يوماً	USD900-1100/20GP USD1500-USD1700/40HQ DTHC550/650USD, Drop off Moscow ,St.petersburg USD450/550
موانئ الصين الرئيسية	فوستوتشني	روفيب	من 7 إلى 12 يوماً	USD1100/20GP USD1700/40HQ DTHC550/650USD, Drop off Moscow ,St.petersburg USD450/550

احصل على شحن بضائعك بسرعة وتنافسية مع خدمة VIPU اللوجستية

الشحن الجوي، والشحن البحري، والشحن بالقطار، والنقل البري، وتوحيد المستودعات مجانًا لمدة 30 يومًا

تعمل شركة VIPU للخدمات اللوجستية على تحسين سلسلة التوريد الخاصة بك وتوفر الحل اللوجستي الأكثر منطقية للنقل من الصين إلى روسيا.

النقل بالسكك الحديدية من الصين إلى روسيا

عندما يتعلق الأمر بالخدمات اللوجستية التي تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة, النقل بالسكك الحديدية من الصين إلى روسيا أصبح خيارًا شائعًا بشكل متزايد للشركات في جميع أنحاء العالم، حيث يقدم حلًا متوازنًا بين الشحن الجوي والبحري، ويجمع النقل بالسكك الحديدية بين السرعة والموثوقية والقدرة على تحمل التكاليف. يعتبر النقل بالسكك الحديدية أكثر ملاءمة لاستخدامه في النقل بعربات القطارات لمسافات طويلة لنقل البضائع السائبة ونقل الحاويات بالقطار من الصين إلى روسيا.

مزايا نقل البضائع بالسكك الحديدية من الصين إلى روسيا

تتميز عمليات نقل البضائع بالقطارات بكفاءة عالية، مع اقتصاد في الحجم وكفاءة عالية في استخدام الطاقة. وبفضل سرعته وقصر مسافته وأمانه، أصبح قطار الصين السريع للسكك الحديدية الآن بالفعل أحد أنظمة النقل البري الآمنة الرئيسية بالمقارنة مع وسائل النقل الأخرى.

◪أرخص من الشحن الجوي وأقصر وقتاً من الشحن البحري. وقت العبور الأقصر يعني تدفقا نقديا أسرع، وبالتالي المزيد من عمليات التداول.
◪أكثر طرق النقل أماناً مقارنة بالشحن البحري أو الشحن الجوي أو النقل بالشاحنات.
◪رسوم الشحن بالسكك الحديدية أكثر شفافية. لا مزيد من التكاليف الإضافية مثل الشحن البحري.
◪وتمتد شبكة السكك الحديدية في جميع الاتجاهات وتتسم شبكة السكك الحديدية بالمرونة التامة.

وقت عبور الشحن بالسكك الحديدية إلى روسيا

عنوان التحميل	الوجهة	جراب	واسطة النقل بالسكك الحديدية	وقت العبور	نطاق تكاليف النقل بالسكك الحديدية COC
الصين المدن الصينية الرئيسية للشحن بالسكك الحديدية إلى روسيا	روسيا	موسكو	FCL/LCLL	21-23	US$7000-USD7000-USD8500/40HQ
الصين المدن الصينية الرئيسية للشحن بالسكك الحديدية إلى روسيا	روسيا	يكاترينبورغ	FCL/LCLL	21-24	USD6400-USD6400-USD7900/40HQ
الصين المدن الصينية الرئيسية للشحن بالسكك الحديدية إلى روسيا	روسيا	روستوف	FCL	20-21	USD6400-USD6400-USD7900/40HQ
الصين المدن الصينية الرئيسية للشحن بالسكك الحديدية إلى روسيا	روسيا	سانت بطرسبرغ	FCL/LCLL	20-24	US$8000-USD8000-USD9000/40HQ
الصين المدن الصينية الرئيسية للشحن بالسكك الحديدية إلى روسيا	روسيا	إيركوتسك	FCL	16-18	USD6800-USD6800-USD7300/40HQ
الصين المدن الصينية الرئيسية للشحن بالسكك الحديدية إلى روسيا	روسيا	كازان	FCL	16-18	USD6800-USD6800-USD7300/40HQ
الصين المدن الصينية الرئيسية للشحن بالسكك الحديدية إلى روسيا	روسيا	نوفوسيبيرسك	FCL	16-18	US$7800-USD7800-USD8300/40HQ
الصين المدن الصينية الرئيسية للشحن بالسكك الحديدية إلى روسيا	روسيا	تشيليابينسك	FCL	20-21	USD8100-USD8100-USD9000/40HQ

لوجستيات المستودعات المضمونة النقل الجمركي العابر من الصين إلى روسيا

توفير حلول استيفاء المستودعات المستعبدة ذات المحطة الواحدة لعملائك مباشرةً. خدمة استيفاء التخزين التجاري الإلكتروني، تعمل في التوريد، والاستلام، والفحص، والتخزين، والتجميع، والتجهيز، والتغليف، والتعبئة والتغليف، والشعار الخاص بك، ووضع العلامات، والتقاط الصور، والشحن مباشرة من الصين إلى العالم.

تغطي الأعمال جيانغسو، وتيانجين، وتشنغدو، وسوزهو، وشنغهاي، وشنغهاي، وشنتشن، وقوانغتشو، وبكين، وهونغ كونغ، وتشينغداو تخزين المستودعات المستعبدة، أكثر من 4000 متر مربع، وإعادة البضائع الخارجية، والعبور الجمركي من العالم عبر الصين إلى روسيا.