FAQ
Über 15 Jahre Erfahrung zwischen unseren Partnern
Sie können eine Vielzahl von Gütern per Bahn transportieren, darunter Massengüter wie Kohle, Getreide und Mineralien sowie Fertigwaren wie Autos, Elektronik und Konsumgüter. Der Schienenverkehr eignet sich auch gut für übergroße oder schwere Gegenstände wie Maschinen und Geräte. Darüber hinaus können auf der Bahn auch Gefahrstoffe und Kühlgüter transportiert werden. Insgesamt kann der Schienengüterverkehr eine breite Palette von Produkten und Materialien transportieren, was ihn zu einem vielseitigen und effizienten Transportmittel macht.
Der Schienenverkehr ist eine Möglichkeit zum Transport von Gütern und Personen mithilfe von Zügen, die auf Gleisen fahren.
Rail transport ist oft schneller als der Seeweg und billiger als die der Luft transport. Es ist auch mehr zuverlässige und weniger durch das Wetter beeinflusst.
It usually takes about 15 to 20 days, depending on the exact route and destination.
Most types of goods can be shipped by rail, including electronics, machinery, clothing, and even fresh produce.
Road transport means moving goods using trucks or other vehicles on roads.
Road transport offers door-to-door service, flexibility, and faster transit times for short distances. It’s also good for regions without rail or sea access.
Yes, multimodal transport is common. You can combine road with rail, sea, or air transport for a complete logistics solution.
Many road transport companies offer warehousing and storage services at various points along the route.
Seefracht ist eine Möglichkeit, Güter per Schiff über den Ozean zu transportieren.
Seefracht aus China dauert je nach Zielort und Route typischerweise 30 bis 40 Tage.
Der Seetransport von China in die USA dauert in der Regel etwa 20 bis 35 Tage, abhängig von den genutzten Häfen und der Route.
Nein, FOB (Free On Board) kann für alle Transportarten verwendet werden, wird aber am häufigsten mit Seefracht in Verbindung gebracht.
Bei der Seefracht werden Güter in großen Containern auf Frachtschiffen transportiert. Die Güter werden verpackt, auf ein Schiff verladen, über den Ozean transportiert und dann im Zielhafen entladen.
Unter Lagerhaltung versteht man die Aufbewahrung von Waren in einem Lager, bevor sie an Kunden oder Einzelhändler verteilt werden.
Unter 3PL (Third-Party Logistics)-Lagerhaltung versteht man das Outsourcing von Lagervorgängen an ein Drittunternehmen, das Lagerung, Vertrieb und Logistik übernimmt.
Bei der Lagerverwaltung geht es um die Überwachung der Vorgänge in einem Lager, einschließlich Bestandskontrolle, Auftragserfüllung und Lageroptimierung.
Logistik umfasst den gesamten Prozess der Verwaltung der Beschaffung, Lagerung und des Transports von Ressourcen. Die Lagerhaltung ist ein Teilbereich der Logistik, der sich auf die Lagerung von Waren konzentriert.
Der Zweck der Lagerhaltung besteht darin, Waren sicher und effizient aufzubewahren, bis sie für den Vertrieb oder Verkauf benötigt werden.
Sie können einen Frachtmakler wegen Nichtzahlung der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) oder einer ähnlichen Aufsichtsbehörde in Ihrem Land melden.
Ja, ein Frachtunternehmen kann Ihre Fracht zurückhalten, wenn die Zahlung nicht erfolgt ist.
Bei der Frachtprüfung und -zahlung handelt es sich um den Prozess der Überprüfung und Bezahlung von Frachtrechnungen, um deren Richtigkeit sicherzustellen und überhöhte Gebühren zu vermeiden.
Unter Frachtzahlung versteht man den Vorgang der Bezahlung für den Transport von Waren.
Wählen Sie einen Frachtzahlungsanbieter aus, indem Sie Faktoren wie Zuverlässigkeit, angebotene Dienste, verwendete Technologie und Kundenbewertungen berücksichtigen.
Ein Spediteur ist ein Unternehmen oder eine Einzelperson, die im Auftrag von Versendern den Transport von Waren organisiert.
Ein Spediteur organisiert den Warentransport, kümmert sich um die Dokumente, verhandelt Frachtraten und stellt sicher, dass die Sendungen den internationalen Gesetzen und Vorschriften entsprechen.
Speditions-service umfasst die Vermittlung, den transport von Gütern, Umgang mit Zolldokumenten, Aushandlung von Frachtraten und die pünktliche Lieferung.
Ein Spediteur übernimmt die gesamte Logistik-Prozess, inklusive Transport und Dokumentation, während ein broker in der Regel ordnet Transport services können aber nicht behandeln die gesamte Logistik-Kette.
Der Verkäufer stellt die Ware an seinem Standort bereit. Der Käufer trägt alle Transportkosten und -risiken vom Standort des Verkäufers bis zum endgültigen Bestimmungsort.
Der Verkäufer übergibt die Ware einem Spediteur oder einer anderen vom Käufer benannten Person am Sitz des Verkäufers oder an einem anderen benannten Ort. Die Gefahr geht auf den Käufer über, sobald die Ware dem Spediteur übergeben wird.
Der Verkäufer bezahlt den Transport der Ware zum benannten Bestimmungsort. Das Risiko geht mit der Übergabe der Ware an den ersten Spediteur auf den Käufer über.
Ähnlich CPT, sondern auch der Verkäufer zahlt für die Versicherung. Die Gefahr geht auf den Käufer über, sobald der übergabe der Ware an den ersten Frachtführer über, aber der Verkäufer hat Versicherung Abdeckung.
Der Verkäufer liefert, wenn die Waren nach dem Entladen vom ankommenden Transportmittel dem Käufer an einem benannten Terminal im benannten Hafen oder Bestimmungsort zur Verfügung gestellt werden. Der Verkäufer trägt alle Risiken, die mit dem Transport der Waren zum Terminal und dem Entladen dort verbunden sind.
Der Verkäufer liefert, wenn die Ware dem Käufer auf dem ankommenden Transportmittel entladebereit am benannten Bestimmungsort zur Verfügung gestellt wird. Der Verkäufer trägt alle mit der Beförderung der Ware zum benannten Ort verbundenen Risiken.
Der Verkäufer liefert die waren an den Käufer, cleared for import und nicht entladen werden aus einem ankommenden Beförderungsmittel an der benannten Bestimmungsort. Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken, einschließlich Zölle, Steuern und anderen Gebühren, die für die Lieferung der Ware an den Bestimmungsort.
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