Internationaler Transport Versand von China nach Russland-VIPU Logistics International Freight Solutions
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Transport von China nach Russland
VIPU Logistik ist ein führendes internationales Speditionsunternehmen für Russland, das Transportdienstleistungen von China nach Russland anbietet. Wir sind spezialisiert auf Lkw-Transport, Eisenbahncontainerschifffahrt, Luftfracht, Seefrachtund multimodaler intermodaler Transport. Darüber hinaus richten wir Zahlungssysteme ein und verwalten den Frachttransport über China für Sendungen, die aus anderen Ländern nach Russland kommen. Unsere Lösungen umfassen auch 3PL/4PL-Kontraktlogistikdienste, wobei wir Zolllager in China für eine effiziente Frachtkonsolidierung und -abwicklung nutzen. Mit einem robusten globalen Transportnetz sorgt VIPU Logistics für die sichere und pünktliche Lieferung von Waren über mehrere Verkehrsträger, einschließlich Straße, Schiene, Meerund Luftfahrt. Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen für den grenzüberschreitenden Transport und rationalisieren den Warenfluss von China nach Russland und darüber hinaus.
Transport von China nach Russland
Im Vergleich zu früheren Jahren ist der Transport von Waren von China nach Russland zu einer großen Herausforderung geworden. Dabei geht es nicht nur um die Logistik des Gütertransports, sondern auch um die Komplexität des Zahlungseingangs von Russland nach China. Auch die Beschaffung hochwertiger Produkte und berühmter Marken aus Europa und den USA für die Lieferung nach Russland birgt eine Reihe von Schwierigkeiten in sich. Diese Herausforderungen erfordern innovative Lösungen, zuverlässige Partner und ein tiefes Verständnis der internationalen Handelsvorschriften, um einen reibungslosen Ablauf und erfolgreiche Transaktionen zu gewährleisten.
In den ersten 10 Monaten des Jahres 2024 erreichte das Gütertransportvolumen der Russischen Eisenbahnen mit China 145 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 8,5% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Die Russische Eisenbahn hat eine Prognose für das Güterverkehrsaufkommen im Jahr 2025 auf der Grundlage der im Aufbau befindlichen Transportkapazitäten erstellt. Das erwartete Wachstum des Güterverkehrs mit China im Jahr 2024, bis Ende 2024, wird die Wachstumsrate 10% erreichen.
Die Daten des Handelsministeriums der Volksrepublik China über die Statistik des russischen Im- und Exports von Waren 2024, im Vergleich zu 2023, haben die gesamten Import- und Exportdaten zugenommen.
VIPU Logistik Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung auf dem russischen Transportmarkt verstehen wir die Bedürfnisse der Kunden besser, erkennen die Unterschiede, helfen den Kunden bei der Markterweiterung und passen internationale Logistiklösungen an.


Wie wählt man den Transportweg von China nach Russland?
Luftfracht
VIPU Logistics bietet seinen Kunden Lufttransport in Form von Flugzeugcharter und Lufttransport von gefährlichen Gütern an und hat Verträge mit mehr als 50 Fluggesellschaften abgeschlossen. Wir garantieren eine schnelle, sichere und zuverlässige Lieferung von Luftfracht an jeden Ort der Welt.
Straßenverkehr
LTL- und FTL-Straßentransport mit GPS-Überwachung, Kühlung und Temperaturkontrolle. Projekt übergroße große Ladung, Auto Energie Fahrzeug Transport, gefährliche und gefährliche Materialien Straßentransport von China nach Russland, GUS und Europa.
Seefracht
stabiler Platz und wettbewerbsfähige Preise für LCL- und FCL-Seefracht von China zu weltweiten Zielen. Unser eigenes CFS-Lager in der Nähe des Seehafens und des Flughafens ermöglicht eine effiziente Abholung und Auslieferung.

Geklebte Logistik-Service
Import- und Exporthandelsagentur, Zolllager in Jiangsu, Tianjin, Suzhou, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Peking, Hongkong, Qingdao usw., über 40000 Quadratmeter, Rückführung von Überseefracht und Zolltransit von China in die Welt.
Eisenbahntransport
Mit der globalen Logistikplattform für den Schienentransport im Rahmen von "One Belt and One Road" bietet VIPU Logistics FCL- und LCL-Eisenbahntransporte von China nach Russland/GUS/Europa an. Wir besitzen mehr als 2000 Container und helfen unseren Kunden, Kosten für den Transport von Eisenbahncontainern zu sparen.
China Sourcing
VIPU Logistics bietet einen kompletten Beschaffungsservice in ganz China an, der die Identifizierung von Lieferanten, die Vorqualifizierung, die Prüfung, das Angebotsmanagement, die Produktentwicklung und -prüfung, die Auftragsvergabe und die Auswahl von Lieferanten, die Qualitätskontrolle, die Entwicklung von Lieferanten, die Bezahlung und die logistische Lösung umfasst.
Transport Transportkosten von China nach Russland 2024
Mit der Entwicklung der globalen Logistikbranche werden sich die Handelsbeziehungen zwischen China und Russland weiter verstärken, insbesondere im Jahr 2024. Da beide Länder ihre wirtschaftliche Zusammenarbeit ausbauen, haben sich die Preise und Exportvolumina für den Versand von China nach Russland bemerkenswert entwickelt. Für Unternehmen, die nach effizienten und kostengünstigen Logistiklösungen suchen, ist es wichtig, diese Entwicklungen zu verstehen.
Im Jahr 2024 werden die Kosten für den Transport von Waren von China nach Russland Schwankungen unterworfen sein, die von verschiedenen Faktoren wie den globalen Kraftstoffpreisen, Änderungen in der Handelspolitik und der Transportkapazität beeinflusst werden. Im Durchschnitt steigen die Tarife für den Straßen- und Schienengüterverkehr zwischen China und Russland moderat an, was auf eine höhere Nachfrage und regionale Infrastrukturentwicklungen zurückzuführen ist.
Bei Lkw-Transporten sind die Kosten pro Kubikmeter oder pro Tonne im Vergleich zum Vorjahr um etwa 5-10% gestiegen. Der Schienenverkehr, der aufgrund seines ausgewogenen Verhältnisses zwischen Kosten und Geschwindigkeit nach wie vor sehr beliebt ist, verzeichnete ebenfalls einen Preisanstieg von rund 7-8%. Diese Veränderungen sind auf die steigende Exportnachfrage und den Ausbau des Schienennetzes zwischen den beiden Ländern zurückzuführen.
Exportvolumen steigt stark an: Klarer Wachstumstrend
Das Volumen der Ausfuhren aus China nach Russland ist im Jahr 2024 stetig gestiegen, ein Zeichen für stärkere bilaterale Handels- und Wirtschaftsbeziehungen. Jüngsten Berichten zufolge ist das Exportvolumen im Vergleich zu 2023 um mehr als 12% gestiegen, was auf einen Anstieg der Nachfrage nach chinesischen Produkten, einschließlich Elektronik, Maschinen, Konsumgütern und Industrieanlagen, zurückzuführen ist.
Unterstützt wird dieses Wachstum durch laufende logistische Verbesserungen, wie z. B. eine schnellere Grenzabfertigung und eine bessere Anbindung der chinesischen und russischen Regionen. Die gestiegene Verbrauchernachfrage in Russland nach hochwertigen chinesischen Waren hat zu diesem positiven Trend beigetragen und macht Russland zu einem vielversprechenden Markt für Exporteure.
Optimierung der Logistik für Kosten und Effizienz
Um von den steigenden Handelsvolumina zu profitieren und die schwankenden Transportpreise zu bewältigen, müssen sich Unternehmen auf die Optimierung ihrer Lieferkettenstrategien konzentrieren. Die Zusammenarbeit mit zuverlässigen Logistikanbietern, die Diversifizierung der Verkehrsträger und die Planung für Spitzenzeiten können dazu beitragen, die steigenden Kosten zu senken und rechtzeitige Lieferungen zu gewährleisten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Preise für den Transport von China nach Russland im Jahr 2024 allmählich ansteigen werden, während das Exportvolumen aufgrund der starken Nachfrage und strategischer Handelsinitiativen weiter zunimmt. Unternehmen, die am Handel zwischen China und Russland beteiligt sind, sollten anpassungsfähig und gut informiert bleiben, um das Beste aus diesen veränderten Bedingungen zu machen.
Transport-Modus | Transit Zeit | Ort der Bestimmung | Bereich der Transportkosten |
---|---|---|---|
Seeschifffahrt aus China | 7-12Tage | Wladiwostok | USD1200-USD2000/20GP USD1800-USD2700/40HQ DTHC USD550/650 Übergabe in Moskau: USD450/40HC |
Seeschifffahrt aus China | 7-12Tage | VOSTOCHNY | USD1200-USD2000/20GP USD1800-USD2700/40HQ DTHC USD550/650 Übergabe in Moskau: USD450/40HC |
Seeschifffahrt aus China | 35-40 Tage | Kaliningrad | USD4000-USD5000/20GP USD7000-USD8000/40HQ |
Seeschifffahrt aus China | 30-60 Tage | Sankt Petersburg | USD4500-USD5800/20GP USD6800-USD8000/40HQ DTHC USD550/650 |
Seeschifffahrt aus China | 40-60 Tage | NOVOROSSIYSK | USD4200-USD5500/20GP USD6500-USD7500/40HQ |
Luftzustellung aus China | 1Tag | Wladiwostok(VVO) | Kleinflugzeug USD5-USD7/KG |
Luftzustellung aus China | 1Tag | Moskau(SVO) | USD5-USD8/KG |
Luftzustellung aus China | 1Tag | NOWOROSSIJSK (OVB) | USD6-USD7/KG |
Luftzustellung aus China | 1Tag | Sankt Petersburg | USD5-USD7/KG |
Luftzustellung aus China | 1Tag | Jekaterinburg | Kleinflugzeug USD4-USD6/KG |
Schienenverkehr aus China | 18-24 Tage | Moskau | USD6000-USD8500/40HQ COC |
Schienenverkehr aus China | 18-24 Tage | Sankt Petersburg | USD7000-USD9500/40HQ COC |
Straßentransport aus China | 14-18 Tage | Moskau | USD11000-USD14000/1XFLT 13,6m Van-LKW |
Straßentransport aus China | 14-18 Tage | Sankt Petersburg | USD12000-USD15000/1XFLT 13,6m Van-LKW |
Straßentransport aus China | 10-12 Tage | Wladiwostok | USD4000-USD5000/1XFLT 13,6m Van-LKW |
Arbeitsablauf des Transports von China nach Russland
Mit dem raschen Wachstum des Handels zwischen China und Russland ist der logistische Transport zwischen den beiden Ländern für viele Unternehmen zu einem wichtigen Thema geworden. Ob Sie nun ein E-Commerce-Verkäufer, ein Produktionsunternehmen oder ein privater Käufer sind, das Verständnis des Transportprozesses ist für eine effiziente und sichere Lieferung unerlässlich.
1. Lieferantenbestätigung und -koordinierung
Der erste Schritt besteht darin, den Lieferanten zu bestätigen und die Bereitschaft der Waren sicherzustellen. Dazu gehören die Überprüfung der Qualität, der Menge und der Verpackung der Produkte, die Abstimmung der Zeitpläne für die Produktion und den Versand sowie die Platzierung der Ladung. Durch eine effektive Kommunikation mit dem Lieferanten wird sichergestellt, dass die Waren alle Anforderungen erfüllen und rechtzeitig für den Transport vorbereitet werden.
2. Bedarfsanalyse und Routenplanung
Sobald der Lieferant bestätigt ist, werden in einem nächsten Schritt die Bedürfnisse des Kunden in Bezug auf Art, Gewicht, Volumen, Budget und Lieferzeit der Waren analysiert. Unter Berücksichtigung der Eigenschaften der Fracht und des Zielortes werden die optimale Transportmethode (Schiene, Straße, See oder Luft) und die Route ausgewählt. Zu den gängigen Routen gehören der China-Europa-Eisenbahn-Express, der multimodale See-Schienen-Transport und der direkte Lkw-Verkehr.
3. Frachtvorbereitung und Zollabfertigung
Vor Beginn des Transports müssen die Waren nach internationalen Standards verpackt und die entsprechenden Dokumente (wie Handelsrechnungen, Packlisten und Ursprungszeugnisse) erstellt werden. Die Fracht wird dann in China zollamtlich abgefertigt, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen.
4. Transport und Grenzkoordinierung
Die Waren werden mit der gewählten Methode nach Russland transportiert. In dieser Phase ist es wichtig, eine reibungslose Übergabe an der chinesisch-russischen Grenze zu gewährleisten, einschließlich der russischen Einfuhrzollabfertigung und Steuerzahlungen. Bahntransporte passieren oft Grenzhäfen wie Manzhouli, Horgos, Alashankou oder Erlianhot, während der Straßentransport Grenzübergänge in Heilongjiang, Alashankou oder Manzhouli nutzt. Einige Produkte stehen auf der Sanktionsliste und es besteht das Risiko einer Zollkontrolle über KAZ.
5. Lagerhaltung und Last-Mile-Lieferung
Sobald die Waren in Russland ankommen, können sie in lokalen Lagern zwischengelagert oder direkt an den Endkunden geliefert werden. Für grenzüberschreitende E-Commerce-Verkäufer sind die lokale Lagerhaltung und die Zustellung auf der letzten Meile (z. B. durch russische Inlandskuriere) entscheidend für die Kundenzufriedenheit.
6. Verfolgung in Echtzeit und After-Sales-Support
Moderne Logistikmanagementsysteme ermöglichen es den Kunden, ihre Sendungen in Echtzeit zu verfolgen und gewährleisten so Transparenz während des gesamten Prozesses. Im Falle von Verspätungen oder Schäden bietet der Logistikdienstleister einen professionellen Kundendienst, um die Interessen des Kunden zu wahren.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Transportprozess von China nach Russland mehrere Phasen umfasst. Für einen reibungslosen Ablauf ist es entscheidend, den Lieferanten zu bestätigen und von Anfang an eine gute Koordination sicherzustellen. Die Zusammenarbeit mit einem erfahrenen Logistikdienstleister trägt zur Kostenoptimierung bei und gewährleistet eine rechtzeitige und sichere Lieferung, was den Erfolg auf dem dynamischen Handelsmarkt zwischen China und Russland fördert.

Faktoren, die die Transitzeit beeinflussen
Die Transitzeit von China nach Russland kann von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden. Nachfolgend sind die wichtigsten Faktoren aufgeführt, die die Transitzeit beeinflussen können:
Verkehrsmittel
- Luftfracht: Der Lufttransport ist die schnellste Methode für den Versand von Waren von China nach Russland, aber er ist auch teurer. Die Transitzeit für Luftfracht kann je nach der Direktheit der Route und der Effizienz des Luftfrachtverfahrens 1-3 Tage betragen.
- Schienengüterverkehr: Der Bahntransport zwischen China und Russland ist langsamer als der Lufttransport, bietet aber ein gutes Gleichgewicht zwischen Kosten und Zeit. Die Transitzeit auf der Schiene von China nach Russland kann zwischen 20 und 25 Tagen betragen, abhängig von der jeweiligen Strecke, der Überlastung der Häfen und der Art des Zugverkehrs (regulär, beschleunigt).
- Road Transport: Der Straßentransport kann langsamer sein, vor allem wenn die Waren über lange Strecken und über mehrere Grenzübergänge transportiert werden müssen. Die Transitzeit kann sehr unterschiedlich sein, in der Regel 15 bis 20 Tage, je nach Straßenbedingungen, Überlastung der Häfen, Wetter und Grenzabfertigungszeiten.
- Seefracht: Die Seefracht ist die langsamste Methode, aber die wirtschaftlichste für große Mengen von Waren. Beim Versand von China nach Russland beträgt die Transitzeit von China zu den Häfen des Fernen Ostens (Wladiwostok, Vostotschny) 7 bis 12 Tage, und die Transitzeit von China nach St. Petersburg/Novorossijsk beträgt 30 bis 50 Tage, je nach Abfahrtshafen in China und dem spezifischen Zielort in Russland, außerdem ist das Schiff ein Direktschiff oder ein Nicht-Schiff.
Auswahl der Route
- Die für den Transport gewählte Route kann die Transitzeit erheblich beeinflussen. So kann beispielsweise Luftfracht von großen chinesischen Flughäfen wie Peking, Shanghai oder Guangzhou nach Moskau weniger Zeit in Anspruch nehmen als zu kleineren russischen Flughäfen. Bei Schienen- und Straßenfracht wirken sich die Entfernung und die Anzahl der Transitstellen oder Grenzübergänge auf die Lieferzeit aus.
Zollabfertigung
- Zollabfertigung: Der Zeitaufwand für die Zollabfertigung kann sowohl in China als auch in Russland ein erheblicher Faktor sein, insbesondere bei gewerblichen Sendungen. Wenn Waren nicht ordnungsgemäß vorbereitet sind oder Unterlagen fehlen, kann dies zu Verzögerungen führen.
- Zolldokumente und -kontrollen: Sowohl China als auch Russland haben strenge Zollkontrollverfahren. Die Komplexität und Geschwindigkeit der Abfertigung an den Grenzen kann variieren. Verzögerungen können auch aufgrund von Fehlern in den Unterlagen oder der Notwendigkeit zusätzlicher Kontrollen auftreten, insbesondere bei hochwertigen oder sensiblen Waren.
Grenzübergänge und behördliche Verfahren
- Grenzkontrollen und Inspektionen: Im Landverkehr (Schiene und Straße) kann die Zeit an den Grenzübergängen je nach Effizienz der Zoll- und Grenzkontrollen an den Grenzübergängen sehr unterschiedlich sein. Auf manchen Strecken gibt es mehrere Zollkontrollstellen, was das Risiko von Verzögerungen erhöht.
- Transit-Genehmigungen: Die Einholung der erforderlichen Genehmigungen für den Transit durch bestimmte Regionen kann ebenfalls zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen.
Wetterbedingungen
- Extreme Wetterbedingungen wie starker Schneefall, Regen oder Stürme können zu Verzögerungen bei der Beförderung führen, insbesondere im Straßen- und Schienenverkehr. Die Wintermonate in Russland und Teilen Chinas, insbesondere in Sibirien, können sehr streng sein und die Geschwindigkeit und Sicherheit des Straßen- und Schienenverkehrs beeinträchtigen.
Spediteur und Versandplan
- Die Verfügbarkeit und Häufigkeit von Transportdiensten kann die Transitzeit beeinflussen. So kann beispielsweise der Schienengüterverkehr nur an bestimmten Tagen oder mit eingeschränkter Häufigkeit verfügbar sein, was zu Verzögerungen bei den Sendungen führen kann.
- Die Effizienz, der Ruf und die Kapazität des gewählten Logistikunternehmens können die Gesamtlieferzeit beeinflussen. Einige Spediteure bieten Eildienste an, während andere nach weniger zeitkritischen Zeitplänen arbeiten.
Verkehrs- und Infrastrukturbedingungen
- Im Straßengüterverkehr können der Zustand der Infrastruktur und die Verkehrsbedingungen eine wichtige Rolle für die Transitzeit spielen. Überlastete Autobahnen, Umleitungen, Straßeninstandhaltungsarbeiten oder Unfälle können zu Verzögerungen bei den Sendungen führen.
- Auch der Zustand der Schieneninfrastruktur, einschließlich der Instandhaltung der Schienen und der Verfügbarkeit der Gleise, kann sich auf die Geschwindigkeit der Zustellung auswirken.
Politische und geopolitische Faktoren
- Sanktionen oder Handelshemmnisse: Wirtschaftssanktionen, Handelsbeschränkungen oder Änderungen in der Handelspolitik zwischen China und Russland könnten die Transitzeit aufgrund zusätzlicher Unterlagen oder verstärkter Kontrollen bestimmter Waren beeinträchtigen.
- Politische Stabilität: Politische Unruhen oder Instabilität in bestimmten Regionen können zu Transportunterbrechungen, Straßensperren oder Verzögerungen führen.
Saisonabhängigkeit und Hauptversandzeiten
- In bestimmten Jahreszeiten (z. B. vor den Feiertagen oder zum Jahresende) kann es zu einem höheren Versandaufkommen kommen, was zu Verzögerungen aufgrund von Staus am Zoll oder an den Verkehrsknotenpunkten führen kann.
- Chinesisches Neujahrsfest und die Russische Ferienzeit kann sich sowohl auf die Verfügbarkeit von Beförderungsunternehmen als auch auf die Geschwindigkeit der Zollabfertigung auswirken.
Die Transitzeit für den Transport von China nach Russland hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab, darunter der gewählte Verkehrsträger, die Route, die Zollabfertigung, die Effizienz des Grenzübertritts, die Wetterbedingungen und die gesamte logistische Infrastruktur. Der Lufttransport ist in der Regel der schnellste, während See- und Bahntransporte zwar wirtschaftlicher sind, aber länger dauern. Politische und wirtschaftliche Bedingungen sowie die Art der zu versendenden Fracht beeinflussen ebenfalls die Gesamttransitzeit. Es ist der wichtigste Faktor, einen zuverlässigen Spediteur in China zu finden, der Sie versteht und der Ihre Anforderungen mit geringeren Kosten erfüllen kann.
Luftzustellung von Waren aus China nach Russland

Beim Lufttransport von Waren von China nach Russland sind die häufigsten Produktkategorien Elektronik, Maschinen und Teile, chemische Produkte, Kleidung und Textilien, Spielzeug und Konsumgüter des täglichen Bedarfs, Lebensmittel und Getränke sowie Arzneimittel und Gesundheitsprodukte. Diese Kategorien machen einen erheblichen Teil des Luftfrachtvolumens aus. Der Lufttransport eignet sich besonders für hochwertige, kompakte und zeitempfindliche Güter. Elektronik, Maschinen, Chemikalien sowie hochwertige Konsumgüter und verderbliche Produkte werden aufgrund ihrer Marktbedeutung und der Notwendigkeit einer schnellen Lieferung häufig bevorzugt per Luftfracht befördert. Wenn Sie auf der Suche nach effizienten und zuverlässigen Luftfrachtlösungen von China nach Russland sind, ist der Lufttransport für diese Produkte die ideale Wahl.
Russland verfügt über eine große Anzahl internationaler Flughäfen, von denen einige der wichtigsten ein erhebliches Fracht- und Passagieraufkommen abwickeln. Scheremetjewo, Pulkowo und Domodedowo sind die wichtigsten Drehkreuze für internationale Frachtlieferungen aus China an russische Flughäfen.
Wichtige internationale Flughäfen in Russland:
1. Internationaler Flughafen Scheremetjewo (SVO), Moskau, Ladevolumen: Ungefähr 300.000 Tonnen pro Jahr.
Übersicht: Er ist einer der größten Frachtflughäfen Russlands und fertigt sowohl inländische als auch internationale Flüge ab. Viele chinesische Fluggesellschaften landen häufiger auf dem Flughafen.
2. Internationaler Flughafen Domodedovo (DME), Moskau,Ladevolumen: Rund 250.000 Tonnen pro Jahr.
Übersicht: Domodedowo ist der zweitgrößte internationale Flughafen Russlands und spielt eine entscheidende Rolle im Frachttransitverkehr, insbesondere bei der Abfertigung von Waren für internationale Flüge.
3. Internationaler Flughafen Pulkovo (LED), St. Petersburg,Ladevolumen: Rund 40.000 Tonnen pro Jahr.
Übersicht: Dieser Flughafen, der St. Petersburg und die nordwestliche Region bedient, ist für den Frachtbedarf der Region von entscheidender Bedeutung, auch wenn er im Vergleich zu den Moskauer Flughäfen ein geringeres Volumen aufweist.
4. Internationaler Flughafen Tolmachevo (OVB), Nowosibirsk,Ladevolumen: Rund 40.000 Tonnen pro Jahr.
Übersicht: Als großer Flughafen in Sibirien ist Tolmachevo ein wichtiges Drehkreuz, das Ost- und Westrussland sowie internationale Ziele miteinander verbindet.
5. Internationaler Flughafen Koltsovo (SVX), Jekaterinburg,Ladevolumen: Ungefähr 20.000 Tonnen pro Jahr.
Übersicht: Dies ist der wichtigste Flughafen in der Uralregion, dessen Fracht hauptsächlich auf den Transit zwischen Zentralasien, Osteuropa und Russland ausgerichtet ist.
6. Internationaler Flughafen Kasan (KZN), Kasan,Ladevolumen: Ungefähr 15.000 Tonnen pro Jahr.
Übersicht: Das in Zentralrussland gelegene Kasan ist ein wichtiges Drehkreuz für den nationalen und internationalen Frachtverkehr, insbesondere zwischen Europa und Asien.
Mit dem wachsenden Geschäft zwischen China und Russland gibt es viele Flüge von Chinas Hauptflughäfen zu russischen Flughäfen, als Frachtflugzeug-Charter-Service von China zu Russlands Moskauer Flughafen, BQS, KHV, VVO und ZIA Flughäfen für dringende und übergroße Projektfracht. Es dauert 8-10 Stunden von China nach Russland, Kunden erhalten Waren in Russland Flughafen und verkaufen Produkte im Geschäft in 2-3 Tagen nach abgeschlossener Einfuhr Zollabfertigung.
Luftfrachtkostenbereich von China nach Russland
Reiseziel | T/T | Träger | Weiterleitung | CNY-Kurs | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
+45kgs | +100kgs | +300kgs | +500kgs | +1000kgs | ||||||||||||
Kosten | Kosten | Kosten | Kosten | Kosten | ||||||||||||
Shenzhen -SVO1 (Moskau) | 1TAG | CZ | SZX-SVO1 | 55.00 | 38.00 | 37.00 | 36.00 | 35.00 | ||||||||
Guangzhou-SVO1(Moskau) | 1TAG | BLB | CAN-SVO1 | 55.0 | 45.0 | 42.0 | 38.0 | 36.0 | ||||||||
Guangzhou-SVO1(Moskau) | 1TAG | CZ | CAN-SVO1 | 55.0 | 38.0 | 37.0 | 36.0 | 34.0 | ||||||||
Guangzhou-SVO1(Moskau) | 1TAG | VI | CAN-SVO1 | 45.0 | 36.0 | 36.0 | 35.0 | 32.0 | ||||||||
HKG-GEFÜHRT(ST.PETERSBURG) | 3-4TAGE | 3U | HKG- TFU-LED | 90.0 | 57.0 | 51.0 | 48.0 | 45.0 | ||||||||
HKG-GEFÜHRT(ST.PETERSBURG) | 3-5TAGE | MU | HKG- PVG-LED | 75.0 | 69.00 | 63.00 | 59.00 | 55.00 | ||||||||
HKG-SVO(Moskau) | 3-5TAGE | 3U | HKG- TFU-SVO | 105.0 | 76.00 | 67.00 | 65.00 | 63.00 | ||||||||
HKG-SVO(Moskau) | 3-5TAGE | MU | HKG- PVG-SVO | / | 78.00 | 74.00 | 68.00 | 64.00 | ||||||||
HKG-SVO(Moskau) | 3-5TAGE | CZ | HKG- PKX-SVO | 120.0 | 82.00 | 76.00 | 73.00 | 65.00 | ||||||||
HKG-SVO(Moskau) | 3-5TAGE | BLB | HKG- BKK/HKT-SVO | 102.0 | 85.00 | 76.00 | 73.00 | 70.00 | ||||||||
HKG-SVO(Moskau) | 7-10TAGE | MB/C6 | HKG- KGF-SVO | 99.0 | 88.00 | 75.00 | 62.00 | 55.00 | ||||||||
PVG-SVO1 (Moskau) | 1TAG | MU | PVG-- SVO1 | 55.00 | 27.00 | 26.00 | 25.00 | 25.00 | ||||||||
PVG-SVO1 (Moskau) | 1TAG | CA | PVG - SVO2 | 65.00 | 38.00 | 36.00 | 32.00 | 28.00 | ||||||||
PVG-SVO1 (Moskau) | 1TAG | BLB | PVG-- SVO1 | 65.00 | 30.00 | 28.00 | 26.00 | 26.00 | ||||||||
PVG-GEFÜHRT(ST.PETERSBURG) | 1TAG | MU | PVG- LED | 55.00 | 26.00 | 24.00 | 22.00 | 21.00 | ||||||||
PEK-GEFÜHRT (ST.PETERSBURG) | 1TAG | HU | PEK-LED | 40.00 | 39.00 | 26.00 | 25.00 | 25.00 | ||||||||
PEK-SVO (Moskau) | 1TAG | MU | PEK-SVO1 | 62.00 | 38.00 | 35.00 | 34.00 | 30.00 | ||||||||
PEK-SVO (Moskau) | 1TAG | BLB | PEK-SVO1 | 65.00 | 38.00 | 35.00 | 32.00 | 30.00 | ||||||||
PEK-SVX( Jekaterinburg) | 1TAG | U6 | PEK-SVX | 35.00 | 34.00 | 21.00 | 20.00 | 20.00 | ||||||||
PEK-SVO (Moskau) | 1TAG | CA | PEK-SVO2 | 75.00 | 42.00 | 38.00 | 36.00 | 32.00 | ||||||||
PEK-SVO (Moskau) | 1TAG | HU | PEK-SVO2 | 62.00 | 41.00 | 38.00 | 35.00 | 32.00 | ||||||||
PEK-SVO (Moskau) | 1TAG | CZ | PEK-SVO1 | 65.00 | 45.00 | 38.00 | 36.00 | 34.00 | ||||||||
CGO-SVO (Moskau) | 1TAG | VI | CGO-SVO | 75.00 | 45.00 | 38.00 | 38.00 | 36.00 | ||||||||
KWE-SVO (Moskau) | 1TAG | VI | KWE-SVO | 75.00 | 45.00 | 35.00 | 32.00 | 28.00 | ||||||||
NLT-SVO (Moskau) | 1TAG | VI | NLT-SVO | 65.00 | 42.00 | 38.00 | 32.00 | 28.00 | ||||||||
HGH-SVO (Moskau) | 1TAG | JD | HGH-SVO | 65.00 | 38.00 | 35.00 | 30.00 | 26.00 | ||||||||
TAO-SVO (Moskau) | 1TAG | JD | TAO-SVO | 68.00 | 40.00 | 35.00 | 32.00 | 30.00 | ||||||||
HAK-SVO1 (Moskau) | 1TAG | HU | HAK-SVO1 | 56.00 | 39.00 | 33.00 | 30.00 | 29.00 | ||||||||
TAO-SVO1 (Moskau) | 1TAG | HU | TAO-SVO1 | 65.00 | 43.00 | 37.00 | 35.00 | 33.00 | ||||||||
HGH-SVO1 (Moskau) | 1TAG | HU | HGH-SVO1 | 65.00 | 44.00 | 40.00 | 38.00 | 34.00 | ||||||||
HAK-SVO1 (Moskau) | 1TAG | MU | HAK-PVG/PEK-SVO1 | 90.00 | 45.00 | 43.00 | 38.00 | 36.00 | ||||||||
XIY-SVO (Moskau) | 1TAG | MU | XIY-SVO | 75.00 | 45.00 | 40.00 | 36.00 | 35.00 | ||||||||
HAK-GEFÜHRT(ST.PETERSBURG) | 1TAG | MU | HAK-PVG-LED | 90.00 | 41.00 | 38.00 | 36.00 | 34.00 | ||||||||
TFU-GEFÜHRT (ST.PETERSBURG) | 1TAG | 3U | TFU-LED | 72.00 | 40.00 | 36.00 | 32.00 | 28.00 | ||||||||
TFU-SVO1 (Moskau) | 1TAG | 3U | TFU-SVO1 | 75.00 | 45.00 | 36.00 | 33.00 | 29.00 | ||||||||
HRB-ZIA-SVO2 (Moskau) | 1-2TAG | U3 | HRB-ZIA-SVO2 | 65.00 | 35.00 | 32.00 | 28.00 | 26.00 | ||||||||
Haerbing-KHV/BQS-SVO (Moskau) Lkw+Luft | 9-10TAGE | BLB | Haerbing-KHV/BQS-SVO | / | 30.00 | 21.00 | 20.00 | 19.00 | ||||||||
XIY-DME (Moskau) | 1TAG | S7 | XIY-DME | / | 30.00 | 28.00 | 25.00 | 24.00 | ||||||||
PEK-OVB (Nowosibirsk) | 3-5TAGE | BLB | PEK-SVO-OVB | / | 41 | 39 | 37 | 36 | ||||||||
PEK-OVB (Nowosibirsk) | 1TAG | S7 | PEK-OVB | 70 | 38 | 36 | 34 | 32 | ||||||||
PEK/PVG-VVO (Wladiwostok) | 1TAG | BLB | PEK/PVG-VVO | 23 | 16 | 14 | 12 | 10 | ||||||||
PEK-VVO(Wladiwostok) | 1TAG | HU | PEK-VVO | 10 | 9 | 9 | 9 | 8 | ||||||||
Anmerkungen: Die oben genannten Preise enthalten Treibstoffzuschlag und Sicherheitszuschlag, aber keine lokalen Gebühren. | ||||||||||||||||
Straßentransport von China nach Rußland
Für große und überdimensionale Ausrüstung, gefährliche chemische Güter, Gefahrgut, temperaturkontrollierte Produkte oder Güter, die nicht für den Bahntransport geeignet sind, bietet VIPU Logistics professionelle und sichere LKW-Dienste von jeder Stadt in China nach jeder Stadt in Russland. Unsere Dienstleistungen bieten wettbewerbsfähige Tarife und sind besonders für Güter geeignet, die schnelle Transitzeiten erfordern.
Während der Schienenverkehr im Allgemeinen billiger ist als der Lkw-Transport, ist der Straßenverkehr schneller als der Schienenverkehr und billiger als der Luftverkehr.
Es gibt mehrere Grenzhäfen für Straßengütertransporte von China nach Russland, z. B. Manzhouli, Alashankou, Horgos und Heihe. Die geschätzte Lieferzeit von China nach Moskau/St. Petersburg per Lkw beträgt ca. 15-17 Tage ohne Staus.Echtzeit-Tracking: Die Lastwagen sind mit GPS-Tracking ausgestattet,
Lkw Transportmodus
- Komplett- und Teilladungen: FTL (Full Truck Load) und LTL (Less Than Truck Load) Sendungen.
- Der Straßentransport im Rahmen des TIR-Systems (Transports Internationaux Routiers) kann fünf- bis zehnmal billiger sein als Luftfracht und bietet eine erschwingliche und zuverlässige Alternative für große Sendungen.
- Gekühlter Transport: Erhältlich für temperaturempfindliche Güter, mit Temperatur- und Feuchtigkeitskontrolle.



POL | POD | POD | Straßentransport von China nach Russland - Preisliste | Transit Zeit | ||||||||
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Standard-Plane | Standard-Van | MEGA | ||||||||||
85CBM | 76CBM | 94CBM | ||||||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Tula | ¥109,000.00 | ¥112,800.00 | ¥115,840.00 | 12-14 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Omsk | ¥95,320.00 | ¥99,120.00 | ¥102,160.00 | 12-14 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Kasan | ¥101,400.00 | ¥105,200.00 | ¥108,240.00 | 12-14 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Nischni Nowgorod | ¥105,200.00 | ¥109,000.00 | ¥112,040.00 | 12-14 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Samara | ¥104,440.00 | ¥108,240.00 | ¥111,280.00 | 12-14 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Penza | ¥105,200.00 | ¥109,000.00 | ¥112,040.00 | 12-14 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | St. Petersburg | ¥116,600.00 | ¥120,400.00 | ¥123,440.00 | 13-15 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Rostow | ¥104,400.00 | ¥104,400.00 | ¥109,400.00 | 15-16 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Chabarowsk | ¥76,800.00 | ¥76,800.00 | ¥81,800.00 | 9-10 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Tjumen | ¥104,400.00 | ¥104,400.00 | ¥104,900.00 | 14-15 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Rjasan | ¥104,400.00 | ¥104,400.00 | ¥104,900.00 | 14-15 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Ufa | ¥100,950.00 | ¥100,950.00 | ¥105,950.00 | 14-15 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Tscheljabinsk | ¥100,950.00 | ¥100,950.00 | ¥105,950.00 | 13-14 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Blagoweschtschensk | ¥35,400.00 | ¥35,400.00 | ¥40,400.00 | 9-10 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Irkutsk | ¥94,050.00 | ¥94,050.00 | ¥99,050.00 | 12-13 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Krasnojarsk | ¥97,500.00 | ¥97,500.00 | ¥102,500.00 | 12-13 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Nowosibirsk | ¥97,500.00 | ¥97,500.00 | ¥102,500.00 | 13-14 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Jekaterinburg | ¥97,500.00 | ¥97,500.00 | ¥102,500.00 | 14-15 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Moskau | ¥99,400.00 | ¥99,400.00 | ¥104,000.00 | 15-16 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Chita | ¥80,250.00 | ¥80,250.00 | ¥85,250.00 | 9-10 | ||||||
Chinas wichtigste Städte | Russland | Wladiwostok | ¥42,300.00 | ¥42,300.00 | ¥47,300.00 | 12-13 | ||||||
Über internationale Straße LKW-Tarife Pick-up Städte abgedeckt SHENZHEN,GUANGZHOU,ZHUHAI,FOSHAN,XIAMEN,NINGBO, WENZHOU,HANGZHOU,SHANGHHAI, SUZHOU,QINGDAO,TIANJIN,BEIJING,LIANYUNGANG,DALIAN Ganz China - Häfen (Alashankou/Baktu/Horgos/Jimunai/Takeshken/Erenhot/Manzhouli/Heihe/Suifenhe/Dongning) - Kasachstan (durch oder nicht durch) - Russland | ||||||||||||
Seefrachtverkehr von China nach Russland
Seefracht von China nach Russland: Angesichts von Herausforderungen wie Überlastung der Grenzhäfen, langen Umladezeiten und langsamerem Straßentransport im Winter aufgrund schlechter Witterungs- und Straßenbedingungen bietet die Seefracht eine stabilere und effizientere Alternative für den Versand von Waren von China nach Russland per Direktschiff.
Vorteile der Seefracht für den Verkehr zwischen China und Russland:
- Geringere Stauauswirkungen: Der Seetransport umgeht die Probleme, mit denen die Schiene oder die Straße konfrontiert sind, insbesondere im Winter, wenn sich die Bedingungen verschlechtern.
- Kapazität für schwere und spezialisierte Ladung: Seefracht ist ideal für den Transport von Schwergütern wie 20-GP-Containern, chemischen Gütern und Gütern mit Batterien, die mit anderen Verkehrsträgern schwieriger zu transportieren sind.
- Vielfältige Versandoptionen: Je nach Ladungsart können Sie wählen zwischen:
- Volle Containerladungen (FCL)
- Weniger-als-Container-Ladungen (LCL)
- Übergroße Container für Projektladung
- Gefahrgut-Seeverkehr (DG)
- Gefrierbehälter für temperaturempfindliche Artikel
Seefrachtdienste von China nach Russland, einschließlich Logistikdienstleistungen von Hafen zu Hafen und Haus-zu-Haus-Transportoptionen. Ein chinesischer Spediteur muss gute Beziehungen zu den großen Reedereien unterhalten, um wettbewerbsfähige Frachtraten und stabilen Raum zu sichern
Zu den wichtigsten Dienstleistungen gehören:
- Seetransport (von Hafen zu Hafen und von Tür zu Tür): Zuverlässige, kosteneffiziente Versandlösungen für Fracht, die russische Häfen oder direkt den Bestimmungsort erreicht.
- Zollabfertigung: Effiziente Verwaltung der erforderlichen Import-/Exportverfahren, um einen reibungslosen Transit zu gewährleisten.
- Unter Zollverschluss gelagerte Waren und Transit in andere Länder: Das CFS-Lager (Container Freight Station) in der Nähe der wichtigsten See- und Flughäfen ermöglicht die einfache Abholung, Übergabe und Lagerung von Waren in Zollfreigebieten für den weiteren Transport.
- Lagerkonsolidierung: Wir sind spezialisiert auf die Einlagerung kleiner Mengen und die Auslagerung großer Mengen, was eine effiziente Nutzung von Lagerraum und Versandressourcen für Ihre Fracht ermöglicht.
POL | Russland Seehafen | Hafen-Code | Transit Zeit | Der Bereich der Seefracht FIFO |
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China Haupthäfen | NOVOROSSIYSK | RUNVS | Direktes Schiff 30 Tage, nicht direktes Schiff 40-50 Tage | USD4000-USD5000/20GP,USD6000-USD7000/40HQ |
China Haupthäfen | HEILIG PETERSBURG | GEREGELT | Direktes Schiff 40 Tage, nicht direktes Schiff 50-60 Tage | USD4500-USD5500/20GP,USD6500-USD7500/40HQ |
China Haupthäfen | VLADIVOSTOK | RUVVO | 7-12Tage | USD900-1100/20GP USD1500-USD1700/40HQ DTHC550/650USD, Abgabe in Moskau, St.petersburg USD450/550 |
China Haupthäfen | VOSTOCHNYY | RUVYP | 7-12Tage | USD1100/20GP USD1700/40HQ DTHC550/650USD, Abgabe in Moskau, St.petersburg USD450/550 |
Mit VIPU Logistics Service werden Ihre Waren schnell und kostengünstig versandt
Luftfracht, Seefracht, Bahnfracht, Straßentransport, kostenlose Lagerkonsolidierung 30 Tage
VIPU Logistics optimiert Ihre Lieferkette und bietet die günstigste Logistiklösung für den Transport von China nach Russland.
Eisenbahntransport von China nach Russland
Wenn es um effiziente und kostengünstige Logistik geht, Eisenbahnverkehr von China nach Russland wird für Unternehmen weltweit immer beliebter und bietet eine ausgewogene Lösung zwischen Luft- und Seefracht. Der Schienentransport verbindet Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit. Der Bahntransport ist bequemer für den Transport von Schüttgütern über lange Strecken und den Transport von Containern von China nach Russland.
Der Vorteil des Eisenbahngüterverkehrs von China nach Russland
Der Schienengüterverkehr ist sehr effizient und zeichnet sich durch Größenvorteile und hohe Energieeffizienz aus. Aufgrund seiner Schnelligkeit, der kurzen Entfernungen und der Sicherheit ist der China Railway Express im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern bereits heute eines der sichersten Landverkehrssysteme.
- ◪Es ist billiger als Luftfracht und hat eine kürzere Laufzeit als der Seeweg. Die kürzere Transitzeit bedeutet einen schnelleren Geldfluss und folglich mehr Umsatz.
- ◪Sicherste Transportmethode im Vergleich zu Seefracht, Luftfracht oder Lkw-Transport.
- ◪Die Eisenbahnfrachtkosten sind transparenter. Es fallen keine zusätzlichen Kosten wie bei der Seefracht an.
- ◪Das Schienennetz erstreckt sich in alle Richtungen, und der Transport ist recht flexibel.

Transitzeit des Eisenbahnversands nach Russland
Adresse laden | Reiseziel | POD | Verkehrsträger Eisenbahn | Transit Zeit | COC Eisenbahntransport Kostenbereich |
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China Main Cities Bahnfracht nach Russland | Russland | Moskau | FCL/LCL | 21-23 | USD7000-USD8500/40HQ |
China Main Cities Bahnfracht nach Russland | Russland | Jekaterinburg | FCL/LCL | 21-24 | USD6400-USD7900/40HQ |
China Main Cities Bahnfracht nach Russland | Russland | Rostow | FCL | 20-21 | USD6400-USD7900/40HQ |
China Main Cities Bahnfracht nach Russland | Russland | St. Petersburg | FCL/LCL | 20-24 | USD8000-USD9000/40HQ |
China Main Cities Bahnfracht nach Russland | Russland | Irkutsk | FCL | 16-18 | USD6800-USD7300/40HQ |
China Main Cities Bahnfracht nach Russland | Russland | Kasan | FCL | 16-18 | USD6800-USD7300/40HQ |
China Main Cities Bahnfracht nach Russland | Russland | Nowosibirsk | FCL | 16-18 | USD7800-USD8300/40HQ |
China Main Cities Bahnfracht nach Russland | Russland | Tscheljabinsk | FCL | 20-21 | USD8100-USD9000/40HQ |
Zolllagerlogistik Zolltransitverkehr von China nach Russland
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Das Unternehmen ist in Jiangsu, Tianjin, Chengdu, Suzhou, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Peking, Hongkong und Qingdao tätig und lagert über 4000 Quadratmeter in einem Zolllager, sendet Waren aus Übersee zurück und führt Zolltransporte von der Welt über China nach Russland durch.




