Transport international de la Chine vers la Russie - VIPU Logistics International Freight Solutions

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Transport de la Chine vers la Russie

VIPU Logistique est une société de transport international de marchandises vers la Russie qui fournit des services de transport maritime de la Chine vers la Russie. Nous sommes spécialisés dans route camion transport, transport ferroviaire de conteneurs, fret aérien, fret maritimeet transport multimodal intermodal. En outre, nous mettons en place des systèmes de paiement et gérons le transport de marchandises via la Chine pour les envois en provenance d'autres pays vers la Russie. Nos solutions incluent également des services logistiques 3PL/4PL, utilisant des entrepôts sous douane en Chine pour une consolidation et une manutention efficaces des cargaisons. Grâce à son solide réseau de transport mondial, VIPU Logistics assure la livraison des marchandises en toute sécurité et dans les délais impartis. plusieurs modes de transport, y compris route, rail, meret l'aviation. Nous nous attachons à fournir des solutions personnalisées de transport transfrontalier, en rationalisant le flux de marchandises de la Chine vers la Russie et au-delà.

Transport de la Chine vers la Russie

Par rapport aux années précédentes, le transport de marchandises de la Chine vers la Russie est devenu un véritable défi. Il s'agit non seulement de la logistique du transport des marchandises, mais aussi de la complexité de la réception des paiements de la Russie vers la Chine. En outre, l'approvisionnement en produits de haute qualité et en marques célèbres d'Europe et des États-Unis en vue de leur livraison en Russie présente son propre lot de difficultés. Ces défis requièrent des solutions innovantes, des partenaires fiables et une connaissance approfondie des réglementations commerciales internationales afin de garantir la fluidité des opérations et la réussite des transactions.

Au cours des 10 premiers mois de 2024, le volume de transport de marchandises de Russian Railways avec la Chine a atteint 145 millions de tonnes, soit une augmentation de 8,5% par rapport à la même période en 2023. Russian Railways a établi des prévisions pour les volumes de fret en 2025 sur la base des capacités de transport en cours de développement. Croissance attendue du trafic de fret avec la Chine en 2024, d'ici la fin de l'année 2024, le taux de croissance sera de atteindre 10%.

Les données du ministère du commerce de la République populaire de Chine concernant les statistiques d'importation et d'exportation de marchandises de la Russie en 2024, comparées à celles de 2023, montrent que les données globales d'importation et d'exportation ont augmenté.

VIPU Logistique Avec plus de 10 ans d'expérience sur le marché russe du transport, nous comprenons mieux les besoins des clients, nous voyons les différences, nous aidons les clients à développer le marché et nous personnalisons les solutions logistiques internationales.

Comment choisir le mode de transport de la Chine vers la Russie

Fret aérien

En offrant à nos clients un service de transport aérien couvert, un service d'affrètement d'avion cargo et un service de transport aérien de marchandises dangereuses, avec des contrats avec plus de 50 compagnies aériennes, VIPU Logistics garantit une livraison rapide, sûre et fiable des marchandises par voie aérienne vers n'importe quel endroit dans le monde.

Transport routier

Transport routier LTL et FTL avec suivi GPS, réfrigération et contrôle de la température. Transport de marchandises surdimensionnées, transport de véhicules énergétiques, transport routier de matières dangereuses de la Chine vers la Russie, la CEI et l'Europe.

Fret Maritime

Nous offrons un espace stable et des tarifs compétitifs pour le fret maritime LCL et FCL de la Chine vers des destinations mondiales. Notre propre entrepôt CFS, situé à proximité du port maritime et de l'aéroport, permet un ramassage et un dépôt efficaces.

Service de logistique sous douane

Agence commerciale d'importation et d'exportation, entrepôt sous douane couvrant Jiangsu, Tianjin, Suzhou, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Beijing, Hongkong, Qingdao, etc., sur plus de 40000 mètres carrés, retour de marchandises et transit douanier vers le monde entier à partir de la Chine.

Transport ferroviaire

Grâce à la plateforme logistique mondiale de transport ferroviaire "une Ceinture et une Route", VIPU Logistics fournit des services de transport ferroviaire FCL et LCL de la Chine vers la Russie, la CEI et l'Europe. VIPU Logistics possède plus de 2000 conteneurs, ce qui permet aux clients d'économiser sur les coûts de transport des conteneurs ferroviaires.

Achats En Chine

VIPU Logistics fournit un service d'approvisionnement complet dans toute la Chine, comprenant l'identification des fournisseurs, la préqualification, l'audit, la gestion des devis, le développement et le test des produits, le contrat et la sélection des fournisseurs, le service d'inspection de la qualité, le développement des fournisseurs, le paiement et les solutions logistiques.

Fourchette des coûts de transport maritime de la Chine à la Russie 2024

À mesure que le secteur mondial de la logistique évolue, les relations commerciales entre la Chine et la Russie continuent de se renforcer, en particulier en 2024. Avec l'intensification de la coopération économique entre les deux pays, les prix des expéditions de la Chine vers la Russie et les volumes d'exportation ont connu des tendances notables. Il est essentiel de comprendre ces évolutions pour les entreprises qui recherchent des solutions logistiques efficaces et rentables.

En 2024, le coût du transport de marchandises de la Chine vers la Russie a connu des fluctuations, influencées par divers facteurs tels que les prix mondiaux des carburants, les changements dans les politiques commerciales et la capacité de transport. En moyenne, les tarifs du transport routier et du fret ferroviaire entre la Chine et la Russie connaissent une augmentation modérée, sous l'effet de la hausse de la demande et du développement des infrastructures régionales.

Pour les expéditions par camion, le coût par mètre cube ou par tonne a augmenté d'environ 5-10% par rapport à l'année précédente. Le fret ferroviaire, qui reste un choix populaire en raison de son équilibre entre coût et rapidité, a également connu une augmentation de prix d'environ 7-8%. Ces changements sont dus à l'augmentation de la demande d'exportations et à l'expansion du réseau de lignes de transport ferroviaire reliant les deux pays.

Augmentation du volume des exportations : Une tendance claire à la croissance

Le volume des exportations de la Chine vers la Russie n'a cessé d'augmenter en 2024, signe d'un renforcement des liens commerciaux et économiques bilatéraux. Selon des rapports récents, le volume des exportations a bondi de plus de 12% par rapport à 2023, sous l'effet d'une hausse de la demande de produits chinois, notamment de produits électroniques, de machines, de biens de consommation et d'équipements industriels.

Cette croissance est soutenue par les améliorations logistiques en cours, telles qu'un traitement plus rapide aux frontières et une connectivité accrue entre les régions chinoises et russes. La demande accrue des consommateurs russes pour des produits chinois de haute qualité a contribué à cette tendance positive, ce qui en fait un marché prometteur pour les exportateurs.

Optimiser la logistique en termes de coûts et d'efficacité

Pour tirer parti de l'augmentation des volumes d'échanges et faire face à la fluctuation des prix du transport, les entreprises doivent s'efforcer d'optimiser leurs stratégies de chaîne d'approvisionnement. Collaborer avec des prestataires logistiques fiables, diversifier les modes de transport et planifier les saisons de pointe peuvent contribuer à atténuer l'augmentation des coûts et à garantir des livraisons en temps voulu.

En conclusion, les prix du transport de la Chine vers la Russie en 2024 reflètent une augmentation progressive, tandis que les volumes d'exportation continuent d'augmenter en raison d'une forte demande et d'initiatives commerciales stratégiques. Les entreprises impliquées dans le commerce Chine-Russie doivent rester adaptables et bien informées pour tirer le meilleur parti de ces conditions changeantes.

Mode de transport	Le temps de Transit	Lieu de destination	Fourchette des coûts de transport
Transport maritime à partir de la Chine	7-12 jours	Vladivostok	USD1200-USD2000/20GP USD1800-USD2700/40HQ DTHC USD550/650 Dépose à Moscou : 450 USD/40HC
Transport maritime à partir de la Chine	7-12 jours	VOSTOCHNY	USD1200-USD2000/20GP USD1800-USD2700/40HQ DTHC USD550/650 Dépose à Moscou : 450 USD/40HC
Transport maritime à partir de la Chine	35-40 jours	Kaliningrad	USD4000-USD5000/20GP USD7000-USD8000/40HQ
Transport maritime à partir de la Chine	30-60 jours	Saint-pétersbourg	USD4500-USD5800/20GP USD6800-USD8000/40HQ DTHC USD550/650
Transport maritime à partir de la Chine	40-60 jours	NOVOROSSIYSK	USD4200-USD5500/20GP USD6500-USD7500/40HQ
Livraison par avion depuis la Chine	1 jour	Vladivostok(VVO)	petit avion USD5-USD7/KG
Livraison par avion depuis la Chine	1 jour	Moscou(SVO)	USD5-USD8/KG
Livraison par avion depuis la Chine	1 jour	NOVOROSSIYSK (OVB)	USD6-USD7/KG
Livraison par avion depuis la Chine	1 jour	Saint-pétersbourg	USD5-USD7/KG
Livraison par avion depuis la Chine	1 jour	Ekaterinbourg	petit avion USD4-USD6/KG
Transport ferroviaire à partir de la Chine	18-24 jours	Moscou	USD6000-USD8500/40HQ COC
Transport ferroviaire à partir de la Chine	18-24 jours	Saint-pétersbourg	USD7000-USD9500/40HQ COC
Transport routier à partir de la Chine	14-18 jours	Moscou	USD11000-USD14000/1XFLT Camion fourgon de 13,6 m
Transport routier à partir de la Chine	14-18 jours	Saint-pétersbourg	USD12000-USD15000/1XFLT Camion fourgon de 13,6 m
Transport routier à partir de la Chine	10-12 jours	Vladivostok	USD4000-USD5000/1XFLT Camion fourgon de 13,6 m

Procédure de travail pour le transport de la Chine vers la Russie

Avec la croissance rapide des échanges commerciaux entre la Chine et la Russie, le transport logistique entre les deux pays est devenu une préoccupation majeure pour de nombreuses entreprises. Qu'il s'agisse d'un vendeur en ligne, d'une entreprise manufacturière ou d'un acheteur individuel, il est essentiel de comprendre le processus de transport pour assurer une livraison efficace et sûre.

1. Confirmation et coordination des fournisseurs

La première étape consiste à confirmer le fournisseur et à s'assurer que les marchandises sont prêtes. Il s'agit notamment de vérifier la qualité, la quantité et l'emballage des produits, d'aligner les calendriers de production et d'expédition et de placer le chargement. Une communication efficace avec le fournisseur permet de s'assurer que les marchandises répondent à toutes les exigences et qu'elles sont prêtes à être transportées à temps.

2. Analyse de la demande et planification des itinéraires

Une fois le fournisseur confirmé, l'étape suivante consiste à analyser les besoins du client en fonction du type, du poids, du volume, du budget et du délai de livraison des marchandises. Compte tenu des caractéristiques de la cargaison et de la destination, la méthode de transport (ferroviaire, routier, maritime ou aérien) et l'itinéraire optimaux sont sélectionnés. Les itinéraires les plus courants sont le China-Europe Railway Express, le transport multimodal mer-rail et les services de camionnage direct.

3. Préparation du fret et dédouanement

Avant le début du transport, les marchandises doivent être emballées conformément aux normes internationales et les documents pertinents (tels que les factures commerciales, les listes de colisage et les certificats d'origine) doivent être préparés. Les marchandises sont ensuite dédouanées à l'exportation en Chine afin de satisfaire aux exigences réglementaires.

4. Coordination des transports et des frontières

Les marchandises sont transportées vers la Russie selon la méthode choisie. Au cours de cette phase, il est essentiel de veiller au bon déroulement des transferts à la frontière entre la Chine et la Russie, y compris le dédouanement des importations russes et le paiement des taxes. Les expéditions ferroviaires passent souvent par des ports frontaliers tels que Manzhouli, Horgos, Alashankou ou Erlianhot, tandis que le transport routier emprunte les postes frontaliers de Heilongjiang, Alashankou ou Manzhouli. Certains produits figurent sur la liste des sanctions et risquent de faire l'objet d'une inspection douanière via KAZ.

5. Entreposage et livraison du dernier kilomètre

Une fois arrivées en Russie, les marchandises peuvent être stockées temporairement dans des entrepôts locaux ou livrées directement au client final. Pour les vendeurs transfrontaliers de produits électroniques, l'entreposage local et les services de livraison sur le dernier kilomètre (tels que les courriers nationaux russes) sont essentiels à la satisfaction du client.

6. Suivi en temps réel et assistance après-vente

Les systèmes modernes de gestion logistique permettent aux clients de suivre leurs envois en temps réel, ce qui garantit la transparence tout au long du processus. En cas de retard ou d'avarie, le prestataire logistique offre un service après-vente professionnel pour protéger les intérêts du client.

En résumé, le processus de transport de la Chine vers la Russie comporte plusieurs étapes. Il est essentiel de confirmer le fournisseur et d'assurer une bonne coordination dès le départ pour que le processus se déroule sans heurts. Un partenariat avec un prestataire logistique expérimenté permet d'optimiser les coûts et de garantir une livraison sûre et en temps voulu, ce qui favorise la réussite sur le marché dynamique des échanges commerciaux entre la Chine et la Russie.

Facteurs affectant le temps de transit des transports

Le temps de transit de la Chine vers la Russie peut être influencé par plusieurs facteurs, dont voici les principaux :

Mode de transport

De Fret Aérien: Le transport aérien est la méthode la plus rapide pour expédier des marchandises de la Chine vers la Russie, mais il est également plus coûteux. Le temps de transit du fret aérien peut être de 1 à 3 jours, en fonction du caractère direct de l'itinéraire et de l'efficacité du processus de fret aérien.
Fret Ferroviaire: Le transport ferroviaire entre la Chine et la Russie est plus lent que le transport aérien mais offre un bon équilibre entre le coût et le temps. La durée du transit ferroviaire entre la Chine et la Russie peut varier de 20 à 25 jours, en fonction de l'itinéraire, de l'encombrement du port et du type de service ferroviaire (régulier, accéléré).
Le Transport Routier: Le transport routier peut être plus lent, en particulier lorsque les marchandises doivent être transportées sur de longues distances et franchir plusieurs frontières. Le temps de transit peut varier considérablement, généralement de 15 à 20 jours, en fonction de l'état des routes, de l'encombrement des ports, des conditions météorologiques et des délais de passage aux frontières.
Fret Maritime: Le fret maritime est la méthode la plus lente mais la plus économique pour les gros volumes de marchandises. Le temps de transit entre la Chine et les ports d'Extrême-Orient (Vladivostok, VOSTOCHNY) est de 7 à 12 jours, et le temps de transit entre la Chine et Saint-Pétersbourg/Novorossiysk est de 30 à 50 jours, en fonction du port de départ en Chine et de la destination spécifique en Russie, ainsi que du type de navire (direct ou non).

Sélection De L'Itinéraire

L'itinéraire choisi pour le transport peut avoir une incidence considérable sur le temps de transit. Par exemple, le fret aérien au départ des grands aéroports chinois tels que Pékin, Shanghai ou Guangzhou et à destination de Moscou peut prendre moins de temps qu'au départ des petits aéroports russes. Pour le fret ferroviaire et routier, la distance et le nombre de points de transit ou de passages de frontières ont une incidence sur le délai de livraison.

Dédouanement

Traitement douanier: Le temps nécessaire au dédouanement en Chine et en Russie peut être un facteur important, en particulier pour les expéditions commerciales. Si les marchandises ne sont pas correctement préparées ou s'il manque des documents, cela peut entraîner des retards.
Documentation et inspection douanières: La Chine et la Russie ont toutes deux des procédures d'inspection douanière rigoureuses. La complexité et la rapidité du dédouanement aux frontières peuvent varier. Des retards peuvent également survenir en raison d'erreurs administratives ou de la nécessité de procéder à des inspections supplémentaires, en particulier pour les marchandises de grande valeur ou sensibles.

Franchissement des frontières et procédures réglementaires

Contrôle et inspections aux frontières: Pour les transports terrestres (rail et route), le temps nécessaire au passage des frontières peut varier considérablement en fonction de l'efficacité des contrôles douaniers et frontaliers aux points de passage. Certains itinéraires peuvent comporter plusieurs points de contrôle douanier, ce qui augmente le risque de retards.
Permis de transit: L'obtention des permis ou autorisations nécessaires pour transiter par certaines régions peut également allonger le délai.

Conditions météorologiques

Des conditions météorologiques extrêmes, telles que de fortes chutes de neige, des pluies ou des tempêtes, peuvent entraîner des retards dans le transit, en particulier pour les transports routiers ou ferroviaires. Les mois d'hiver en Russie et dans certaines parties de la Chine, en particulier en Sibérie, peuvent être rudes et affecter la vitesse et la sécurité des transports routiers et ferroviaires.

Calendrier des transporteurs et des expéditions

La disponibilité et la fréquence des services de transport peuvent avoir un impact sur le temps de transit. Par exemple, le fret ferroviaire peut n'être disponible que certains jours ou avec une fréquence limitée, ce qui peut retarder les expéditions.
L'efficacité, la réputation et la capacité du transporteur logistique choisi peuvent influer sur le délai de livraison global. Certains transporteurs peuvent proposer des services accélérés, tandis que d'autres peuvent fonctionner selon des horaires moins contraignants.

Conditions de circulation et d'infrastructure

Pour le fret routier, l'état des infrastructures et les conditions de circulation peuvent jouer un rôle important dans le temps de transit. Les autoroutes encombrées, les déviations, l'entretien des routes ou les accidents peuvent retarder les expéditions.
De même, les conditions de l'infrastructure ferroviaire, y compris l'entretien des rails et la disponibilité des voies, peuvent également avoir un impact sur la rapidité de livraison.

Facteurs politiques et géopolitiques

Sanctions ou barrières commerciales: Les sanctions économiques, les restrictions commerciales ou les changements dans les politiques commerciales entre la Chine et la Russie pourraient avoir un impact sur le temps de transit en raison de la documentation supplémentaire ou de l'examen plus approfondi de certaines marchandises.
Stabilité politique: Les troubles politiques ou l'instabilité dans certaines régions pourraient entraîner des perturbations, des barrages routiers ou des retards dans les transports.

Saisonnalité et périodes de pointe en matière d'expédition

Certaines saisons (comme les périodes précédant les fêtes ou la fin de l'année) peuvent connaître des volumes d'expédition plus importants, ce qui peut entraîner des retards dus à l'encombrement des douanes ou des centres de transport.
Nouvel an chinois et la Fêtes de fin d'année en Russie peut affecter à la fois la disponibilité des transporteurs et la rapidité du dédouanement.

La durée du transport de la Chine vers la Russie dépend de plusieurs facteurs, notamment du mode de transport choisi, de l'itinéraire, du dédouanement, de l'efficacité du passage des frontières, des conditions météorologiques et de l'ensemble de l'infrastructure logistique. Le transport aérien est généralement le plus rapide, tandis que le fret maritime et ferroviaire, bien que plus économique, prend plus de temps. Les conditions politiques et économiques, ainsi que le type de marchandises expédiées, influencent également le temps de transit global. Le facteur le plus important est de trouver un transitaire chinois fiable pour gérer les marchandises, qui vous comprend et voit les choses différemment pour répondre à vos besoins à moindre coût.

Livraison par avion de marchandises de la Chine à la Russie

Lors de l'expédition de marchandises par voie aérienne de la Chine vers la Russie, les catégories de produits les plus courantes sont l'électronique, les machines et les pièces détachées, les produits chimiques, les vêtements et les textiles, les jouets et les biens de consommation courante, les produits alimentaires et les boissons, ainsi que les produits pharmaceutiques et les produits de santé. Ces catégories représentent une part importante du volume de fret aérien. Le transport aérien est particulièrement adapté aux articles de grande valeur, compacts et sensibles au facteur temps. L'électronique, les machines, les produits chimiques, ainsi que les biens de consommation haut de gamme et les produits périssables sont souvent prioritaires pour le transport aérien en raison de leur importance sur le marché et de la nécessité d'une livraison rapide. Si vous recherchez des solutions de fret aérien efficaces et fiables de la Chine vers la Russie, le transport aérien est un choix idéal pour ces produits.

La Russie dispose d'un grand nombre d'aéroports internationaux, dont certains, parmi les plus importants, accueillent des volumes considérables de fret et de passagers. Sheremetyevo, Pulkovo et Domodedovo sont les principales plaques tournantes pour les livraisons de fret international de la Chine vers les aéroports russes.

Principaux aéroports internationaux en Russie :

1. Aéroport international de Sheremetyevo (SVO), Moscou, Volume de chargement: Environ 300 000 tonnes par an.

Vue d'ensemble: Il s'agit de l'un des plus grands aéroports de fret de Russie, accueillant des vols nationaux et internationaux. De nombreuses compagnies aériennes chinoises atterrissent plus fréquemment à l'aéroport.

2. Aéroport international de Domodedovo (DME), Moscou,Volume de chargement: Environ 250 000 tonnes par an.

Vue d'ensemble: Deuxième aéroport international de Russie, Domodedovo joue un rôle crucial dans le transit des marchandises, notamment pour les vols internationaux.

3. Aéroport international Pulkovo (LED), Saint-Pétersbourg,Volume de chargement: Environ 40 000 tonnes par an.

Vue d'ensemble: Desservant Saint-Pétersbourg et la région du Nord-Ouest, cet aéroport est vital pour les besoins de la région en matière de fret, bien que son volume soit inférieur à celui des aéroports de Moscou.

4. Aéroport international de Tolmachevo (OVB), Novossibirsk,Volume de chargement: Environ 40 000 tonnes par an.

Vue d'ensemble: En tant qu'aéroport majeur en Sibérie, Tolmachevo est une plaque tournante importante reliant l'est et l'ouest de la Russie, ainsi que des destinations internationales.

5. Aéroport international de Koltsovo (SVX), Ekaterinbourg,Volume de chargement: Environ 20 000 tonnes par an.

Vue d'ensemble: Il s'agit du principal aéroport de la région de l'Oural, le fret étant principalement axé sur le transit entre l'Asie centrale, l'Europe de l'Est et la Russie.

6. Aéroport international de Kazan (KZN), Kazan,Volume de chargement: Environ 15 000 tonnes par an.

Vue d'ensemble: Située en Russie centrale, Kazan est une plaque tournante importante pour le fret national et international, en particulier entre l'Europe et l'Asie.

Avec le développement des échanges commerciaux entre la Chine et la Russie, il existe de nombreux vols entre les principaux aéroports chinois et les aéroports russes, ainsi qu'un service d'affrètement d'avions-cargos entre la Chine et les aéroports russes de Moscou, BQS, KHV, VVO et ZIA pour les marchandises urgentes et surdimensionnées. Il faut compter 8 à 10 heures entre la Chine et la Russie, les clients recevront les marchandises à l'aéroport russe et vendront les produits au magasin dans les 2 à 3 jours suivant la fin de l'importation. dédouanement.

Frais de transport aérien de la Chine à la Russie


Destination	T/T	Transporteur	Routage	Taux CNY
				+45kgs	+100kgs	+300kgs	+500kgs	+1000kgs
				coût	coût	coût	coût	coût
Shenzhen -SVO1 (Moscou)	1 JOUR	CZ	SZX-SVO1	55.00	38.00	37.00	36.00	35.00
Guangzhou-SVO1(Moscou)	1 JOUR	SU	CAN-SVO1	55.0	45.0	42.0	38.0	36.0
Guangzhou-SVO1(Moscou)	1 JOUR	CZ	CAN-SVO1	55.0	38.0	37.0	36.0	34.0
Guangzhou-SVO1(Moscou)	1 JOUR	VI	CAN-SVO1	45.0	36.0	36.0	35.0	32.0
HKG-LED(ST.PETERSBURG)	3-4 JOURS	3U	HKG- TFU-LED	90.0	57.0	51.0	48.0	45.0
HKG-LED(ST.PETERSBURG)	3-5 JOURS	MU	HKG- PVG-LED	75.0	69.00	63.00	59.00	55.00
HKG-SVO(Moscou)	3-5 JOURS	3U	HKG- TFU-SVO	105.0	76.00	67.00	65.00	63.00
HKG-SVO(Moscou)	3-5 JOURS	MU	HKG- PVG-SVO	/	78.00	74.00	68.00	64.00
HKG-SVO(Moscou)	3-5 JOURS	CZ	HKG- PKX-SVO	120.0	82.00	76.00	73.00	65.00
HKG-SVO(Moscou)	3-5 JOURS	SU	HKG- BKK/HKT-SVO	102.0	85.00	76.00	73.00	70.00
HKG-SVO(Moscou)	7-10 JOURS	MB/C6	HKG- KGF-SVO	99.0	88.00	75.00	62.00	55.00
PVG-SVO1 (Moscou)	1 JOUR	MU	PVG-- SVO1	55.00	27.00	26.00	25.00	25.00
PVG-SVO1 (Moscou)	1 JOUR	CA	PVG-- SVO2	65.00	38.00	36.00	32.00	28.00
PVG-SVO1 (Moscou)	1 JOUR	SU	PVG-- SVO1	65.00	30.00	28.00	26.00	26.00
PVG-LED(ST.PETERSBURG)	1 JOUR	MU	PVG- LED	55.00	26.00	24.00	22.00	21.00
DIRIGÉ PAR PEK (ST.PETERSBOURG)	1 JOUR	HU	PEK-LED	40.00	39.00	26.00	25.00	25.00
PEK-SVO (Moscou)	1 JOUR	MU	PEK-SVO1	62.00	38.00	35.00	34.00	30.00
PEK-SVO (Moscou)	1 JOUR	SU	PEK-SVO1	65.00	38.00	35.00	32.00	30.00
PEK-SVX( Yekaterinburg)	1 JOUR	U6	PEK-SVX	35.00	34.00	21.00	20.00	20.00
PEK-SVO (Moscou)	1 JOUR	CA	PEK-SVO2	75.00	42.00	38.00	36.00	32.00
PEK-SVO (Moscou)	1 JOUR	HU	PEK-SVO2	62.00	41.00	38.00	35.00	32.00
PEK-SVO (Moscou)	1 JOUR	CZ	PEK-SVO1	65.00	45.00	38.00	36.00	34.00
CGO-SVO (Moscou)	1 JOUR	VI	CGO-SVO	75.00	45.00	38.00	38.00	36.00
KWE-SVO (Moscou)	1 JOUR	VI	KWE-SVO	75.00	45.00	35.00	32.00	28.00
NLT-SVO (Moscou)	1 JOUR	VI	NLT-SVO	65.00	42.00	38.00	32.00	28.00
HGH-SVO (Moscou)	1 JOUR	JD	HGH-SVO	65.00	38.00	35.00	30.00	26.00
TAO-SVO (Moscou)	1 JOUR	JD	TAO-SVO	68.00	40.00	35.00	32.00	30.00
HAK-SVO1 (Moscou)	1 JOUR	HU	HAK-SVO1	56.00	39.00	33.00	30.00	29.00
TAO-SVO1 (Moscou)	1 JOUR	HU	TAO-SVO1	65.00	43.00	37.00	35.00	33.00
HGH-SVO1 (Moscou)	1 JOUR	HU	HGH-SVO1	65.00	44.00	40.00	38.00	34.00
HAK-SVO1 (Moscou)	1 JOUR	MU	HAK-PVG/PEK-SVO1	90.00	45.00	43.00	38.00	36.00
XIY-SVO (Moscou)	1 JOUR	MU	XIY-SVO	75.00	45.00	40.00	36.00	35.00
HAK-LED(ST.PETERSBURG)	1 JOUR	MU	HAK-PVG-LED	90.00	41.00	38.00	36.00	34.00
TFU-LED (ST.PETERSBURG)	1 JOUR	3U	TFU-LED	72.00	40.00	36.00	32.00	28.00
TFU-SVO1 (Moscou)	1 JOUR	3U	TFU-SVO1	75.00	45.00	36.00	33.00	29.00
HRB-ZIA-SVO2 (Moscou)	1-2 JOURS	U3	HRB-ZIA-SVO2	65.00	35.00	32.00	28.00	26.00
Haerbing-KHV/BQS-SVO (Moscou) Camion+Air	9-10 JOURS	SU	Haerbing-KHV/BQS-SVO	/	30.00	21.00	20.00	19.00
XIY-DME (Moscou)	1 JOURS	S7	XIY-DME	/	30.00	28.00	25.00	24.00
PEK-OVB (Novosibirsk)	3-5 JOURS	SU	PEK-SVO-OVB	/	41	39	37	36
PEK-OVB (Novosibirsk)	1 JOURS	S7	PEK-OVB	70	38	36	34	32
PEK/PVG-VVO (Vladivostok)	1 JOURS	SU	PEK/PVG-VVO	23	16	14	12	10
PEK-VVO(Vladivostok)	1 JOURS	HU	PEK-VVO	10	9	9	9	8
Notes : les tarifs ci-dessus incluent la surcharge de carburant et la surcharge de sécurité, mais les charges locales sont exclues.

Transport routier de la Chine vers la Russie

Pour les équipements de grande taille et surdimensionnés, les produits chimiques dangereux, les produits de contrôle de la température ou les marchandises qui ne conviennent pas au transport ferroviaire, VIPU Logistics propose des services de transport par camion professionnels et sûrs de n'importe quelle ville de Chine à n'importe quelle ville de Russie. Nos services offrent des tarifs compétitifs et sont particulièrement adaptés aux marchandises nécessitant des temps de transit rapides.

Si le fret ferroviaire est généralement moins cher que le transport par camion, le transport routier est plus rapide que le transport ferroviaire et moins cher que le fret aérien.
Il existe plusieurs ports frontaliers pour les expéditions de fret routier de la Chine vers la Russie, tels que Manzhouli, Alashankou, Horgos et Heihe. Le délai de livraison estimé de la Chine à Moscou/Saint-Pétersbourg par camion est d'environ 15 à 17 jours sans encombrement.Suivi en temps réel : Les camions sont équipés d'un système de localisation GPS,

Camion Mode de transport

Chargements complets et partiels : Envois FTL (Full Truck Load) et LTL (Less Than Truck Load).
Le transport routier dans le cadre du système TIR (Transports Internationaux Routiers) peut être cinq à dix fois moins cher que le fret aérien, offrant ainsi une alternative abordable et fiable pour les expéditions importantes.
Transport réfrigéré : Disponible pour les marchandises sensibles à la température, avec contrôle de la température et de l'humidité.


POL	POD	POD	Transport routier de la Chine vers la Russie Liste de prix			Le temps de Transit
			Bâche standard	Fourgon standard	MEGA
			85CBM	76CBM	94CBM
Principales villes de Chine	La russie	Tula	¥109,000.00	¥112,800.00	¥115,840.00	12-14
Principales villes de Chine	La russie	Omsk	¥95,320.00	¥99,120.00	¥102,160.00	12-14
Principales villes de Chine	La russie	Kazan	¥101,400.00	¥105,200.00	¥108,240.00	12-14
Principales villes de Chine	La russie	Nizhny Novgorod	¥105,200.00	¥109,000.00	¥112,040.00	12-14
Principales villes de Chine	La russie	Samara	¥104,440.00	¥108,240.00	¥111,280.00	12-14
Principales villes de Chine	La russie	Penza	¥105,200.00	¥109,000.00	¥112,040.00	12-14
Principales villes de Chine	La russie	Saint-Pétersbourg	¥116,600.00	¥120,400.00	¥123,440.00	13-15
Principales villes de Chine	La russie	Rostov	¥104,400.00	¥104,400.00	¥109,400.00	15-16
Principales villes de Chine	La russie	Khabarovsk	¥76,800.00	¥76,800.00	¥81,800.00	9-10
Principales villes de Chine	La russie	Tioumen	¥104,400.00	¥104,400.00	¥104,900.00	14-15
Principales villes de Chine	La russie	Riazan	¥104,400.00	¥104,400.00	¥104,900.00	14-15
Principales villes de Chine	La russie	Ufa	¥100,950.00	¥100,950.00	¥105,950.00	14-15
Principales villes de Chine	La russie	Chelyabinsk	¥100,950.00	¥100,950.00	¥105,950.00	13-14
Principales villes de Chine	La russie	Blagoveshchensk	¥35,400.00	¥35,400.00	¥40,400.00	9-10
Principales villes de Chine	La russie	Irkoutsk	¥94,050.00	¥94,050.00	¥99,050.00	12-13
Principales villes de Chine	La russie	Krasnoïarsk	¥97,500.00	¥97,500.00	¥102,500.00	12-13
Principales villes de Chine	La russie	Novossibirsk	¥97,500.00	¥97,500.00	¥102,500.00	13-14
Principales villes de Chine	La russie	Ekaterinbourg	¥97,500.00	¥97,500.00	¥102,500.00	14-15
Principales villes de Chine	La russie	Moscou	¥99,400.00	¥99,400.00	¥104,000.00	15-16
Principales villes de Chine	La russie	Chita	¥80,250.00	¥80,250.00	¥85,250.00	9-10
Principales villes de Chine	La russie	Vladivostok	¥42,300.00	¥42,300.00	¥47,300.00	12-13
Tarifs routiers internationaux ci-dessus villes de ramassage couvertes SHENZHEN,GUANGZHOU,ZHUHAI,FOSHAN,XIAMEN,NINGBO, WENZHOU,HANGZHOU,SHANGHHAI, SUZHOU,QINGDAO,TIANJIN,BEIJING,LIANYUNGANG,DALIAN Toute la Chine - Ports (Alashankou/Baktu/Horgos/Jimunai/Takeshken/Erenhot/Manzhouli/Heihe/Suifenhe/Dongning) - Kazakhstan (avec ou sans escale) - Russie

Transport maritime de marchandises de la Chine vers la Russie

Le fret maritime de la Chine vers la Russie : Face à des défis tels que la congestion des ports frontaliers, les longs délais de rechargement et le ralentissement du transport routier en hiver en raison des mauvaises conditions météorologiques et de l'état des routes, le fret maritime offre une solution plus stable et plus efficace pour expédier des marchandises de la Chine vers la Russie par navire direct.

Avantages du fret maritime pour le transport Chine-Russie :

Réduction de l'impact sur la congestion : Le transport maritime permet de contourner les problèmes rencontrés par le rail ou la route, en particulier en hiver lorsque les conditions se dégradent.
Capacité pour les cargaisons lourdes et spécialisées : Le fret maritime est idéal pour le transport de marchandises lourdes telles que les conteneurs 20GP, les produits chimiques et les marchandises contenant des batteries qui peuvent être plus difficiles à transporter par d'autres modes.
Diverses options d'expédition : En fonction du type de cargaison, vous avez le choix :
- Conteneurs complets (FCL)
- Chargements inférieurs aux conteneurs (LCL)
- Conteneurs surdimensionnés pour les cargaisons de projets
- Transport maritime de marchandises dangereuses (DG)
- Récipients de congélation pour les articles sensibles à la température

Services de fret maritime de la Chine vers la Russie, y compris des services logistiques de port à port et des options de transport de porte à porte. Le transitaire chinois doit entretenir de bonnes relations avec les principaux transporteurs maritimes afin d'obtenir des taux de fret compétitifs et un espace stable.

Les principaux services sont les suivants

Transport maritime (port à port et porte à porte) : Des solutions d'expédition fiables et rentables pour le fret vers les ports russes ou directement vers la destination.
Dédouanement : Gestion efficace des procédures d'importation et d'exportation nécessaires pour assurer un transit sans heurts.
Entreposage sous douane et transit vers d'autres pays : Les entrepôts CFS (Container Freight Station) situés à proximité des principaux ports maritimes et aéroports facilitent l'enlèvement, le dépôt et le stockage des marchandises dans des zones sous douane en vue de leur transit ultérieur.
Consolidation des entrepôts : Spécialisé dans l'entrée de petits volumes et la sortie de gros volumes, il permet une utilisation efficace de l'espace de stockage et des ressources d'expédition pour votre cargaison.

POL	Port maritime de Russie	Code du port	Le Temps De Transit	La gamme de fret maritime FIFO
Principaux ports de Chine	NOVOROSSIYSK	RUNVS	Navire direct 30 jours, navire non direct 40-50 jours	USD4000-USD5000/20GP,USD6000-USD7000/40HQ
Principaux ports de Chine	SAINT-PETERSBOURG	ARRÊTÉ	Navire direct 40 jours, navire non direct 50-60 jours	USD4500-USD5500/20GP,USD6500-USD7500/40HQ
Principaux ports de Chine	VLADIVOSTOK	RUVVO	7-12 jours	USD900-1100/20GP USD1500-USD1700/40HQ DTHC550/650USD, Drop off Moscow ,St.petersburg USD450/550
Principaux ports de Chine	VOSTOCHNYY	RUVYP	7-12 jours	USD1100/20GP USD1700/40HQ DTHC550/650USD, Drop off Moscow ,St.petersburg USD450/550

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Transport ferroviaire de la Chine à la Russie

Lorsqu'il s'agit de mettre en place une logistique efficace et rentable, transport ferroviaire de la Chine vers la Russie Le transport ferroviaire devient un choix de plus en plus populaire pour les entreprises du monde entier. Il offre une solution équilibrée entre le fret aérien et le fret maritime et allie rapidité, fiabilité et prix abordable. Le transport ferroviaire est plus pratique pour le transport de marchandises en vrac par wagon sur de longues distances et pour le transport de conteneurs par train de la Chine vers la Russie.

Les avantages du transport ferroviaire de marchandises de la Chine vers la Russie

Le transport de marchandises par train est très efficace, avec une économie d'échelle et une grande efficacité énergétique. En raison de sa rapidité, de ses courtes distances et de sa sécurité, le China Railway Express est déjà devenu l'un des principaux systèmes de transport terrestre sûrs par rapport à d'autres formes de transport.

◪Moins cher que le fret aérien et plus rapide que le fret maritime. Le temps de transit plus court signifie un flux de trésorerie plus rapide et, par conséquent, un chiffre d'affaires plus important.
◪Méthode de transport la plus sûre par rapport au fret maritime, au fret aérien ou au camionnage.
◪Les frais de transport ferroviaire sont plus transparents. Il n'y a plus de frais supplémentaires comme pour le fret maritime.
◪Le réseau ferroviaire s'étend dans toutes les directions et les transports sont assez flexibles.

Délais d'acheminement des envois ferroviaires vers la Russie

Adresse de chargement	Destination	POD	Mode de transport ferroviaire	Le temps de Transit	COC Gamme de coûts du transport ferroviaire
Fret ferroviaire des principales villes chinoises vers la Russie	La russie	Moscou	FCL/LCL	21-23	USD7000-USD8500/40HQ
Fret ferroviaire des principales villes chinoises vers la Russie	La russie	Ekaterinbourg	FCL/LCL	21-24	USD6400-USD7900/40HQ
Fret ferroviaire des principales villes chinoises vers la Russie	La russie	Rostov	FCL	20-21	USD6400-USD7900/40HQ
Fret ferroviaire des principales villes chinoises vers la Russie	La russie	Saint-Pétersbourg	FCL/LCL	20-24	USD8000-USD9000/40HQ
Fret ferroviaire des principales villes chinoises vers la Russie	La russie	Irkoutsk	FCL	16-18	USD6800-USD7300/40HQ
Fret ferroviaire des principales villes chinoises vers la Russie	La russie	Kazan	FCL	16-18	USD6800-USD7300/40HQ
Fret ferroviaire des principales villes chinoises vers la Russie	La russie	Novossibirsk	FCL	16-18	USD7800-USD8300/40HQ
Fret ferroviaire des principales villes chinoises vers la Russie	La russie	Chelyabinsk	FCL	20-21	USD8100-USD9000/40HQ

Logistique d'entrepôt sous douane Transport de transit douanier de la Chine vers la Russie

Fournir des solutions d'entreposage sous douane à vos clients directement. Service d'entreposage commercial en ligne, engagé dans l'approvisionnement, l'enlèvement, l'inspection, le stockage, l'assemblage, le kitting, l'emballage, votre logo, l'étiquetage, la prise de photos et l'expédition directement de la Chine vers le monde entier.

L'entreprise couvre les régions de Jiangsu, Tianjin, Chengdu, Suzhou, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Pékin, Hong Kong et Qingdao, avec un entrepôt sous douane de plus de 4 000 mètres carrés, le retour des marchandises à l'étranger et le transit douanier du monde entier vers la Russie via la Chine.