中国からの海上輸送

中国から500か国以上への海上貨物輸送サービス 

国際海港

VIPU は、MSK、COSCO、EMC、APL、YML、PIL、MSC などの運送業者との強力なパートナーシップにより、中国から世界の目的地までの LCL および FCL 海上貨物の安定したスペースと競争力のある料金を確保しています。また、効率的な倉庫統合サービスも提供 VIPU は、中国から世界各地へのフルコンテナおよびコンテナ未満の貨物の両方について、大量、低価格、安定したスペース オプションを備えた包括的な海上貨物サービスを提供しています。港と空港の近くにある独自の CFS 倉庫により、効率的な集荷と降ろしが可能です。国際海上貨物の専門家チームでは、通関、関税分類、集荷と配送の調整など、お客様の特定のニーズに合わせてプロセス全体を処理できます。

中国からの海上輸送

海上輸送サービスとは何ですか?

海上貨物輸送サービスとは何ですか? 海上貨物輸送は、大量の商品を長距離輸送するための費用対効果が高く効率的な方法を提供します。 標準コンテナまたは特大プロジェクト貨物用の特殊コンテナの使用に加えて、バルク貨物用のバルク船や一部の車輪貨物用のロールオン/ロールオフ輸送もあります。 船の積み下ろしのプロセスはより合理化され、国際貿易の好ましい方法としての海上貨物の成長にさらに貢献しています。 全体として、海上貨物輸送は世界経済の重要な要素であり、世界中の企業と消費者を結びつける重要な役割を果たしています。

VIPUの海上貨物サービス

VIPUTRANS 海上貨物チームは、中国から 500 を超える国際港への海上貨物サービスを提供しています。当社の主なサービスには、輸出入貨物の取り扱い、通関、書類作成、ドアツードアの配達などがあります。また、スムーズで効率的な貨物輸送を保証するために、統合、倉庫保管、配送サービスも提供しています。強力なパートナーおよび運送業者のネットワークにより、あらゆる種類の貨物に対して信頼性が高くコスト効率の高い海上貨物ソリューションを提供できます。当社のチームは、各顧客の独自のニーズを満たすために、パーソナライズされたプロフェッショナルなサービスを提供することに尽力しています。

海上貨物輸送貨物
• 海上貨物輸送ルート計画

ルート計画とは、目的地に到達するための最良かつ最も効率的な方法を決定するプロセスです。最適なルートを見つけるには、交通状況、道路の通行止め、距離などのさまざまな要素を考慮する必要があります。

• 地元のトラックによる集配

ローカル トラック集配とは、さまざまな場所から商品を集め、トラックを使用して目的の目的地まで輸送するプロセスを指します。これは、製品が効率的かつ時間どおりに配達されることを保証するため、物流およびサプライ チェーン業界の重要な部分です。ローカル トラック集配会社は、特定の地域内での商品の移動を促進する上で重要な役割を果たしており、多くの場合、企業の配送ニーズを満たすために企業と密接に連携しています。これらのサービスは、地域経済を支え、消費者に商品をタイムリーに配達するために不可欠です。

• FCL&LCL混載、倉庫保管

FCL (フルコンテナ積載) および LCL (コンテナ積載未満) の混載は、貨物運送業者や物流会社が提供するサービスで、企業の輸送コストの最適化に役立ちます。FCL 混載では、企業はコンテナ全体に貨物を積載できますが、LCL 混載では、複数の企業がコンテナ内のスペースを共有できます。これは、出荷量が少ない中小企業にとって特に有益です。倉庫保管は、物流会社が提供するもう 1 つの重要なサービスです。企業は在庫を倉庫に保管して自社施設のスペースを解放し、コスト効率の高い保管ソリューションを利用できます。これにより、企業は業務を合理化し、サプライ チェーン管理を改善できます。

• サプライチェーンマネジメントITシステム

サプライ チェーン管理 IT システムは、企業が商品やサービスの発生地点から消費地点までの流れを管理するのに役立つソフトウェア アプリケーションです。企業はこのシステムを使用して、在庫を追跡し、調達プロセスを合理化し、物流業務を最適化できます。このシステムにより、企業はサプライ チェーン全体のパフォーマンスを改善し、コストを削減し、顧客満足度を高めることができます。また、サプライ チェーンをリアルタイムで可視化できるため、意思決定とリスク管理が向上します。全体として、サプライ チェーン管理 IT システムは、業務を最適化し、収益を向上させたいと考えている企業にとって不可欠なツールです。

• DDU/DDP

DDU は Delivered Duty Unpaid の略で、売り手は関税を支払うことなく指定された目的地に商品を届ける責任があることを意味します。一方、DDP は Delivered Duty Paid の略で、売り手は指定された目的地に商品を届け、すべての関税と税金を支払う責任があることを意味します。これらの用語は、国際貿易において、出荷と通関の責任を指定するためによく使用されます。

• 海上保険の補償範囲

海上保険は、水上輸送中の船舶および貨物を補償します。輸送中の損傷、盗難、紛失などのリスクから保護します。このタイプの保険は、国際貿易および海運に携わる企業にとって、不測の事態が発生した場合に貴重な資産を保護し、財務上の安全を確保するために不可欠です。

• 通関手続きおよび書類処理

通関書類の取扱い及び処理の工程を確実にするための商品で適法に入国を遵守することはもちろん、必要な規定を制定。 この作成及び提出の必要書類は、必要な税、税関職員に確実に商品をクリアしました。 重要な国際貿易は複雑で、多くの企業務通関業者ナビゲートする。

• 使いやすい予約システム – 目的地までの関連料金がすべて含まれた料金

当社でご予約いただくと、料金に目的地までの関連料金がすべて含まれますので、事前に合計料金がわかるので安心です。

• Viputransチームは、出荷中だけでなくその後もお客様をサポートします。

もちろんです。VIPUTRANS チームは、出荷プロセス全体を通して、そしてそれ以降も、お客様にサポートと支援を提供することに全力を尽くしています。ご質問がある場合、最新情報が必要な場合、またはその他の支援が必要な場合でも、当社のチームがスムーズで確実な出荷を確実にお手伝いします。あらゆる段階でお客様をサポートすることをお約束します。

お出荷された商品を迅速に、競争社の物流サービス

航空貨物、海上貨物、道路輸送、鉄道貨物倉庫サービスを中国からの世界にいる貨物フォワーディング、VIPUは信頼のパートナーです。

FCL Shipping & LCL Shipping

略称 FCL 輸送とは、'コンテナ荷重'場出荷充填全体のコンテナなし共有スペースには他の荷送人. においてもっとも重要なことは、FCL貨物、コンテンツ全体のコンテナが一荷送人が また、出荷ラインを各種容器の大きさ、などの目的: 

  • 標準ドライナ
  • 冷凍コンテナ
  • タンクコンテナ
  • フラットラック容器
  • 折りたたみフラットラック容器

これらの容器は、通常の平均長さは20フィートまたは40フィート.  

 

中国からの海上貨物輸送サービス:

  • 中国に複数のサプライヤーがいる場合、無料の倉庫保管
  • 顧客からの苦情を避けるため、FOB(本船渡し)出荷には合理的な現地サービス料を設定
  • ドアツードア、ドアツー港、港ツー港、港ツードアなどの柔軟な配送オプション
  • コンテナ内の貨物の補強と固定方法に関するガイダンス
  • コンテナ積載監視サービスあり
  • スペースとコストを最適化するための効果的なコンテナ積載に関する推奨事項
  • 貨物のサイズと重量に基づいた20フィートまたは40フィートのコンテナの選択に関するガイダンス
  • 世界中の目的地への競争力のある海上運賃

カウンターに期 LCL – '以下のコンテナ荷重の'. 

LCLは、輸送の海貨物の出荷を必要としない容量の容器です。 このタイプの出荷しいものに変えていくと考えている連結コンテナです複数の小さな出荷を一つの容器です。 ことができ、コスト効率が高く、効率的なオプションのための中小企業や個人な商品入全体の容器です。

  • このサービスに適して出荷して1CBM以下は、最低限の有量が1結合。
  • することを推奨しま空気の場合、オプションの出荷は以下の1CBMの有料重量は200kg. 
  • 以下のコンテナ荷重(LCL)シルバーアルマイトとクリアー出荷の下での15立方メートル(CBM).  

中国からの海上貨物輸送サービス:

  • 中国からの競争力のある海上運賃を提供します。
  • 市場価格よりも低い目的地料金が提供されます。
  • 苦情を避けるために、FOB 荷送人に合理的な現地サービス料を請求します。
  • 無料の倉庫保管サービスもご利用いただけます。
  • リクエストに応じていつでも写真をアップロードできます。
  • 貨物の安全を確保するために、港から港までの直送サービスを選択しました。
  • 小規模な貨物輸送には、専門的な混載および混載解除サービスを備えた LCL 配送オプションをご利用いただけます。
  • LCL 貨物は、輸送時間と取り扱いを最小限に抑えるために慎重に計画され、ルートが決定されます。
  • LCL 貨物には、潜在的な損害や紛失から保護するための保険が利用できます。
海上貨物バナー

海上輸送が最も安い輸送方法である理由

海上輸送は、貨物船の積載量が大きく、航空貨物に比べて燃料費が比較的安いため、最も安価な輸送方法であることが多いです。規模の経済により、単位当たりのコストを抑えて大量の商品を輸送できます。また、海上輸送は一般に航空貨物よりも時間がかかりますが、大型、重量物、緊急でない商品を長距離輸送する場合、費用対効果の高い選択肢です。そのため、輸送コストを最小限に抑えたい企業に人気があります。

中国の主要な海港からヨーロッパ、ロシア、その他のアジア諸国へ

海上輸送に関するよくある質問

海上貨物輸送は、輸送経由貨物船全体の水など、海との海という流体、波の上です。 で費用効果的-効率的な輸送は大量の物品により長距離. 海上貨物輸送は、荷役の貨物港の商品は一般的に詰め込んだコンテナ扱いやすい。 この方法送料につきましては、一般的使用のための重大きいので、非生鮮食料品を必要としない短納期。

海上輸送から中国まで3~6週間に応じて、特定の路線やその先になります。 などの天候、港の混雑、通関にも影響を与え、全体の輸送が可能です。* このプランのためにこのレーショナルリサーチである時間を並べる際に海に出荷。

ための最も安価な方法で船から中国は一般的に海上貨物に対する この方法は、費用対効果のための大型重量出荷すが、以下の空気です。 また、貨物フォワーダーや混載業できなくすることで費用を節約出荷を組み合わせる等他の人と同じ。 大切なのは比較配送オプションとキャリアの料金設定も可能です。

をお選びになる際には、貨物フォワーダーから、中国がいくつかの要因の考慮が必要となります。 最初に、研究との比較に異なる貨物を見つけるには、サービスに必要な競争力のある価格です。 このフォワーダーの経験と評判などの対処能力を高める特定の型の商品です。 また、お問い合わせればいいネットワークのキャリアとその実績からなる時間です。 最後に、確認しておくとよいでしょう。い顧客サービスおよびコミュニケーションの実践めます。 でも聞いてみてはい参考文献を読みのお客様レビのように、その信頼性と顧客満足である。

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