グローバリゼーションと「一帯一路」構想によって、中国とカザフスタンの貿易は大きく発展した。 国境を越えた鉄道 その効率性、安定性、費用対効果で知られるロジスティクスは、中国とカザフスタンの間の主要な貨物輸送手段として台頭してきた。中国からカザフスタンへの円滑な貿易ルートを促進する上で、戦略的優位性を持つ鉄道貨物輸送は極めて重要である。

中国からカザフスタンへの鉄道輸送ルート 貿易

中国-カザフスタンの鉄道貨物輸送は、主に2つの重要な国境交差点を通じて行われている：

• 中国・新疆ウイグル自治区の阿拉山口港とカザフスタンのドスチク駅を結ぶ。     

成都、重慶、義烏、深セン、広州、東莞、恵州、上海、北京、西安、武漢、長沙、アモイ--アラシャンクー--ドスティク--アルマトイ。

汕頭、和源、蘇州、天津、広西チワン族自治区--阿拉山口--ドスチク--アスタナ

• 同じく新疆のホルゴス港は、カザフスタンのアルチンコル駅と結ばれている。

中山、佛山、江門--ホルゴス--アルチンコル--シムケント
青島、天津、瀋陽、煙台、莱陽、濰坊、淄博、済南、徳州、臨沂--アルティンコル--アルマトイ／アスタナ

輸送品の種類
中国からカザフスタンへは、機械、繊維、衣服、電子機器、化学製品、農産物など、さまざまな商品が届けられている。
輸送時間：
中国の主要都市からカザフスタンの主要都市への鉄道輸送は、鉄道ルートや輸送品の種類にもよるが、通常10日から15日かかる。

カザフスタンの鉄道輸送に出荷する中国の利点：
効率と利便性:海上輸送に比べ、鉄道輸送は速く、航空輸送に比べ、費用対効果が高く、バルク貨物輸送に理想的である。
安定性と信頼性:鉄道輸送は天候の影響を受けにくく、安定した信頼性の高いサービスを提供できる。
政策支援:両国政府は「一帯一路」構想を積極的に推進し、鉄道輸送に対する政策支援やインフラ保証を提供している。
地理的優位性:中国とカザフスタンは国境を接しているため、鉄道輸送は積み替えを必要とせず、目的地までシームレスに輸送できる。